據中國摩托車協會近日公布，我國農用三輪摩托車2012年生產231.36萬輛，銷量是231.4萬輛，同比雙雙下降。

資料顯示，中國摩托車產業產銷規模已連續8年世界第一。光鮮數據背后，我們面對的現實異常殘酷：摩托車產業綜合競爭力不強，產業鏈發展整體水平不高，創新能力不足，同質化嚴重，低價競爭，缺少一流的產品，缺少國際一流的企業和知名品牌。

2012年以來，我國摩托車行業經濟運行情況一直表現出較為低迷的走勢，在大的經濟背景下，摩托車行業無法獨善其身。

 悲觀的情緒在業界蔓延，讓人感到窒息。

河北珠峰大江三輪摩托車有限公司董事長王鐵舵則對記者表示了不同看法。他告訴記者，摩托車行業，特別是農用摩托車行業，在未來多年，還將會有很大的發展空間。黨的十八大報告在談到全面建成小康社會和全面深化改革開放的目標時提出，要確保到2020年實現全面建成小康社會宏偉目標，實現國內生產總值和城鄉居民人均收入比2010年翻一番。據專家介紹，實現城鄉居民人均收入翻番，當前和今后主要的增長點就是城鎮化建設。

“城鎮化建設的推進為農用三輪摩托車提供了廣闊的市場空間。”王鐵舵說，農用三輪摩托車今后主要的市場將是廣闊的農村市場、城鄉結合部以及小城鎮市場。

王鐵舵告訴記者，明確發展方向和發展目標，還要制定差異化的發展戰略。所謂差異化是企業發展的特色。在當前以節能環保、和諧發展為主題的社會環境中，開發“環境友好型”“”節能友好型”和“社會友好型”農用三輪摩托車產品、實現由“勞動密集型”、“規模效益型”向“質量效益型”轉變是決定今后我國摩托車行業能否繼續發展的重大課題。

據介紹，河北珠峰大江三輪摩托車有限公司是與西藏新珠峰工業集團合資成立的集研發、生產、銷售為一體的大型專業化三輪摩托車、三輪電動車制造生產企業。公司先后通過了ISO9001：2000國際質量管理體系認證及 ISO14001環境管理體系認證和國家強制性產品 “3C ”認證，是國家摩托車生產準入企業。公司現擁有全自動生產流水線4條，具有整體沖壓、二氧化碳氣體保護焊、酸洗磷化、汽車陰極電泳、汽車金屬烤漆、自動流水線等現代生產工藝，現已形成年生產20萬輛的產能規模。目前產品銷往全國各地，并出口埃及、摩洛哥、東南亞、俄羅斯、尼日利亞等國家和地區。

“落霞與孤鷺齊飛，秋水共長天一色”！如今省油耐用的大江三輪摩托，好似風光旖旎的白洋淀中一顆璀璨的明珠深受全國廣大用戶的喜愛和好評。“一切為了做得更好”是大江人堅定不移的信條，也是地處燕趙福地，獨領風騷，傲視群雄，成就北方第一品牌的基礎和根本！

針對摩托車行業的未來，王鐵舵指出，中國摩托車行業不是夕陽產業，雖然暫時面臨重重困難，但機遇與挑戰并存。只要摩托車行業堅定信心、團結一致、目標明確、方法得當、全力以赴，我們就有足夠的理由相信，中國摩托車的興旺時期一定會在我們全體中國摩托車人的努力下盡早到來！