一、春蘭小松鼠摩托車有哪些特點？

答：春蘭CL50QT 系列摩托車（俗稱小松鼠）造型新穎別致，其前照燈、后尾燈為上、下雙層組合，與本體油漆配合使該車更具特色。減震采用搖臂杠桿式減震器裝置，小輪圈寬輪胎，因而操作方便，乘騎平緩舒適。儀表板左側有超速報警燈，當車速高于 30km/h 時，報警燈自動閃爍，提醒您注意將車輛控制在安全車速范圍內；儀表板右側還設有機油警示燈，警示燈閃爍時，告知您機油壺內的機油容量已不足 200mL ，提醒您及時添加潤滑油，以保證發動機的正常工作。該車實用性強，前車頭和前置物箱可放置常用的辦公和生活用品，行李箱可放置工具、雨衣、頭盔等。發動機采用春蘭自行研制的新型立式、單缸、強制風冷二沖程發動機（型號為 CL1E39QMB ），電啟動和腳踏啟動兼有，化油器自動加濃裝置可保證冷啟動可靠，蹄塊離心式離合器靈敏可靠，雙層新型消聲器噪聲低。發動機進氣采用簧片閥，使開啟關閉的隨動性改善，適應汽油機高轉速的要求。春蘭 50 系列車八種款式各具特色，色彩豐富亮麗，已成為現代都市人上班或旅游休閑的理想乘騎工具。

二、小松鼠自動導通式燃油開關是如何工作的？怎樣檢查其性能？

答： 1.CL50QT 系列摩托車采用自動導通式燃油開關（俗稱負壓開關）。當發動機運轉時，進氣管中的壓力波動經壓力接管引入燃油開關，由于負壓膜和穩壓孔的作用，在負壓室內形成相對穩定的負壓，使膜片下移，油路暢通；當發動機停止運轉，負壓室內壓力與大氣相同，膜片在復位彈簧作用下自動復位，并切斷油路。

2. 可用下列方法檢查負壓開關的工作性能：將化油器燃油管拔下，并在燃油管下方放置干凈的容器（接汽油用，為安全起見，最好在摩托車停車 30min 以上之后進行），將負壓管含在口中（或使用 5 ～ 10mL 醫用針筒亦可）對負壓管施加負壓，檢查燃油能否順暢地流出。

如果在施加負壓時從燃油管內有燃油流出，而負壓解除時燃油就不再流出，表明負壓開關工作正常。若施加負壓時燃油不能順暢地流出，或負壓解除時燃油照樣流出則為異常，應更換負壓開關，并重新按上述方法檢查其工作性能是否良好。

三、小松鼠摩托車機油警示器的工作原理是怎樣的？

答： CL50QT 系列摩托車裝有機油警示器，由警示燈和機油油量傳感器組成。機油油量傳感器內部是一個行程開關，下部裝有一個浮子。當機油箱存油量少于 200mL 時，浮子隨油面下降至一定高度，這時開關閉合使儀表板右側上方的紅色警示燈閃亮，以提醒乘騎者及時添加二沖程機油。當加入機油后其容量大于 200mL 時，浮子隨油面上升，開關斷開，這時警示燈熄滅。

四、請介紹小松鼠車電熱式旁通閥的工作原理，怎樣檢查它的工作性能？
答：春蘭小松鼠化油器采用了自動加濃闊（亦稱電熱旁通閥）的啟動加濃機構。發動機未著車時，其膨脹體處于收縮狀態，故旁通油路一直開通，當發動機啟動后，發熱體漸漸變熱，膨脹體受熱后開始膨脹并推動液媒體，液媒體再推動活塞下移，活塞推動定位套，定位套壓迫彈簧，彈簧再推動啟動旁通閥體及油針，將旁通油路和氣路全部關閉。此時，以正常的油量向發動機供油。可以用下述方法檢查其工作性能

1. 卸下化油器，在自動啟動加濃閥充分冷卻后的狀態下（即發動機熄火后約 30min ），將一根 Φ 2.5mm 空心膠管接至旁通油道上，用嘴吹氣。如果吹氣順暢、阻力很小，說明加濃閥的黃蠟冷卻收縮后，燃油增量油路為全開狀態，工作正常；如果吹氣不通或阻力很大，則說明存在油路堵塞（可用高壓空氣來清除堵塞物）或加濃閥體及油針卡死在旁通油路上，應更換自動加濃閥。

2. 將啟動加濃閥的導線插接器端子連接到蓄電池上（電壓 12 ～ 13V ）模擬發動機磁電機加熱，等待約 5 ～ 10min ，再將 Φ2.5mm 空心膠管連接到燃油增量油路上，用嘴吹氣檢查，此時自動加濃閥的燃油增量油路為全閉狀態（不通氣）。若能夠輕易吹氣，則須檢查旁通閥電路及其接插件是否有故障。

3. 若進行上述檢查未發現自動加濃閥有異常，但發動機啟動后還有異常時，需檢查自動加濃閥導線的電阻值，電阻值為 ≤10Ω 。在加濃閥電阻器斷電時， PTC 發熱體上沒有電流流動，不能使自動啟動加濃閥動作；而在短路（無電阻）時若 PTC 上流過大于規定的電流而短時間發熱，在短時間內將燃油增量油路關閉，從而導致啟動后的怠速異常，應更換自動啟動加濃閥總成，并重新進行電阻值檢查。

五、怎樣檢查小松鼠車皮帶式無級變速系統？其磨損極限是多少？

答：小松鼠車采用皮帶式無級變速器，它具有結構簡單、維修方便、傳動平衡、噪聲小等優點，使整車具有最佳的動力性和燃油經濟性。現分別介紹其檢修方法和各零件的磨損極限值。

1. 傳動皮帶的檢查。若傳動皮帶龜裂、齒部脫落、襯布剝落、異常磨損，則應更換皮帶；測量傳動皮帶的寬度，若小于 14.5mm 則更換。另外，請特別注意傳動皮帶上不要沾上機油或潤滑脂，否則會造成皮帶打滑，導致加油門時車輛不行駛的故障。

2. 變速器的檢查。測定變速器軸套的外徑及變速器輪體內徑，若小于 19.94mm 和大于 20.13mm ，則應更換。

3. 離心滾子的檢查。離心滾子的作用是借助離心力頂住變速器輪體工作。如果滾子磨損或損壞，會影響頂出力，導致變速器輪體工作不正常。測量離心滾子的外徑，若小于 15.40mm 時或出現偏磨損壞則予更換。

4. 離合器固定罩的檢查。用游標卡尺測量離合器固定罩與離合器蹄塊接觸部的內徑，若大于 107.4mm 時則應更換。
 
5. 離合器蹄塊的檢查。用游標卡尺測量離合器蹄塊與離合器固定罩接融部分襯墊的厚度，若小于 2mm 則應更換。

6. 壓盤彈簧的檢查，測定彈簧的自由長度，若小于 92.8mm 或彈簧彈力明顯減弱則予更換。

7. 離合器固定盤套的檢查。用游標卡尺測量固定盤套與固定盤體配合部外徑，若小于 33.94mm ，則應更換；測量固定盤體內徑若大于 34.06mm 則應更換。同時檢查固定盤體導銷槽，如有階梯狀磨損則應更換。

8. 固定盤套油封、軸承的檢查項目。固定盤套上油封及彈性；滾針軸承（內側）有無松動、損壞；用手指轉動滾珠軸承（外側）的內圈檢查有無松動、異響，檢查外圈和軸之間有無松動，并視情予以更換。

六、請介紹 50 小松鼠車的點火裝置及有關電氣技術參數。

答： CL1E39QMB 發動機采用磁電機點火，點火裝置使用無觸點電容放電式（ CDI ），磁電機型式為外轉子飛輪式。點火系統的點火提前角由飛輪、曲軸及充電、觸發線圈的相互位置所決定。當飛輪隨曲軸旋轉到發動機所要求的點火提前角位置時（該機采用固定點火提前角方式，兼顧到低速和高速、低負荷和高負荷，點火提前角為 17° ），充電、觸發線圈能及時觸發 CDI 中可控硅，使電容器準時向初級線圈充放電，經增壓為高壓電后，火花塞隨即產生電火花，適時完成對發動機的點火。下面分別介紹有關電氣參數。

1. 磁電機接插線中的藍線為觸發線圈，電阻值為 50 ～ 200Ω ；白線為充電（整流調壓）線圈，電阻值為 0.1 ～ 1.0Ω ；黃線為照明（含自動加濃）線圈，電阻值為 0.1 ～ 0.8Ω ；黑紅線為勵磁線圈（即充電點火線圈），電阻值為 500 ～ 900Ω ；另外，紅線和綠線為電機繼電器和啟動電機接線（含整機），要求為導通狀態。

2. 點火線圈（俗稱高壓包）中初級線圈綠色線電阻值為 0.2 ～ 0.3Ω ；初級線圈至阻尼帽電阻值為 8.2 ～ 9.3kΩ ；初級線圈至高壓線頭電阻值為 3.4 ～ 4.2kΩ 。

3. 火花塞型號及熱值參數。

4. 春蘭小松鼠車整流調節器的電阻值。以上所有電阻值參數是在環境溫度 20℃ 測得的，當溫度變化較大時，實測的電氣數值可能與上述的標準值有一定的差異，因此僅供參考。