（一）空氣濾清器的維護保養

按維護保養要求，每行駛 3000km 應進行清洗、檢查或更換損壞零件。

將空氣濾清器拆下后，打開外殼，取出濾清元件泡沫塑料濾心，用清潔的洗滌汽油將濾心泡在清洗器皿中洗下塵污油垢。若元件過臟時，應換用洗滌汽油進行二次清洗。濾心洗凈后，注意不要用手擰，應當用手擠干。再把干凈的濾心放在機油中浸泡。浸泡后，將濾心上的機油用手擠去，使濾心呈輕微潮濕帶油狀，重新安裝后即可使用。

（二）化油器作為供油系的主要總成，對它的保養和調整應特別認真。

將化油器從車上拆下后，最好用洗滌汽油沖凈表面油污再行解體。解體后首先要對各工作元件進行外觀檢查，如浮子有無滲漏，浮子針閥和主量孔有無過度磨損，主噴油針卡入第幾格等。

在檢查解體化油器的過程中，一個重要項目是檢查浮子高度。為取得浮子高度尺寸，應將浮子放在化油器主體上（即十字桶體上），并倒置，使浮子在浮子臂銷上能上下靈活運動（注意不要使浮子臂銷脫出）。當浮子臂剛好接觸浮子針閥時，用卡尺測量尺寸 A ，這時應保證高度為 21.4±1.0mm 。數字 A 值過大時，由于浮子室油面過低，可能導致化油器貧油；反之，數字 A 值過小時，由于浮子室油面過高，可能導致化油器富油。

  當 A 值超出公差范圍時，就要靠調整搖臂上的舌片來解決，用尖咀鉗輕輕夾動舌片后，使 A 值保持 21.4±1.0mm 尺寸即可。

當浮子針閥過度磨損時，應更換新的針閥。

主量孔一般在車子行駛 25000km 內不必進行更換。在主量孔上有標明流量的標記，標準主量孔記號為 92.5# 。如貧油時可換用較大號量孔，如富油時可換用稍小號量孔。解體的化油器經清洗、組裝后，應進行必要調整，調整化油器要在發動機啟動后進行。

1. 調整空氣調節螺釘：空氣調節螺釘即怠速螺釘。先將其旋到底，然后約退出一圈半。微量左旋或右旋依據混合氣的濃稀而定。加濃時向右旋，變稀時向左旋。如空氣調節螺釘調節無效，可查看主噴油針位置（卡片一般放置在中間格即第三格）。

2. 調節主噴油針：如混合氣過濃時，應將主噴油針向下降，卡片置入上數第二格；如混和氣過稀時，應將主噴油針向上升，卡片置入上數第四格。

調整好的化油器，保持怠速轉速約為 1500r/min 后，再調整節氣門調節螺釘。

3. 調整節氣門調節螺釘：左旋或右旋節氣門調節螺釘，使怠速下降至 1300±150r/min 。

如化油器能穩定地工作 3min 以上，說明化油器調整后工況良好。