超標電動車“闖禁”

按違章機動車處罰

昨日是“限電”政策緩沖月的最后一天，過去的一個月交警部門對“闖禁”的電動自行車以勸導教育為主，沒有實施實質處罰。

據了解，禪桂新的“限電”區域為東至佛山一環、東平水道、佛山新城華陽路南延線，西至汾江河、東平水道、禪西大道，北至桂丹路、佛山水道，南至佛山新城三樂路范圍內。

按照規定，自8月1日起，電動自行車一律不準進入禁限區域。同時設定了為期一年的淘汰過渡期，即8月1日起至2014年7月31日止，在此期間，符合標準的電動自行車“闖禁”將被罰款20元，而超標電動自行車“闖禁”則被視作違章機動車來處罰，處以罰款200元、記3分。

在淘汰過渡期間，佩戴頭盔、購買交強險、持摩托駕照的車主，可駕駛今年8月1日前購買的超標電動自行車在禁限區域外行駛。過渡期結束后，所有超標電動自行車一律不準上路。

昨日上午8時左右，記者在市東路與兆祥路交界路口看到，該路口每分鐘有七八輛電動自行車往來穿梭，其中還有不少是女裝摩托車樣式的超標電動車。在其他路段，電動車的“身影”也頻頻出現。

市交警部門表示，今日各區交警部門將組織警力上路針對“闖禁”電動自行車進行執法。

銷售超標電動車

工商部門將查處

記者走訪市東路多家電動自行車店了解到，自“限電”新政策發布以來，這些店的生意一落千丈。商家吳先生告訴記者：“這個星期我一輛車也沒賣出去。”令他頭疼的還有一些超標電動車難以處理，“這些車肯定沒人會買，但退回廠家每輛車要500元的折舊費，還要100元交通費，退得越多虧得越多。”

記者發現，市東路仍有不少商家擺出超標電動自行車，不過鮮有人問津，而按照規定，9月1日起仍在銷售超標電動自行車的，由工商部門依法查處。

南海一家電動自行車電池經銷商譚先生的業務范圍涵蓋禪南兩地，他告訴記者，不“限電”的地方電動車也不好賣，“很多人現在不敢買電動車了，怕禁限范圍不久后再擴大。”

超標電動自行車

指不具有人力騎行功能，或者相關技術參數超出電動自行車國家強制標準的電驅動兩輪車輛，包括最高車速超過20km/h、整車質量超過40kg、電動機額定連續輸出功率超過240w或者蓄電池標稱電壓大于48v等。

禪桂新“限電”區域

禪桂新的“限電”區域為東至佛山一環、東平水道、佛山新城華陽路南延線，西至汾江河、東平水道、禪西大道，北至桂丹路、佛山水道，南至佛山新城三樂路范圍內。