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《摩托車》摩托車雜志簡介及摩友珍藏
《摩托車》雜志于1985年創刊，讀者定位是摩托車愛好者，包括：摩托車發燒友、普通用戶、維修人員、經銷商和企業。
2014-08-03» 詳細
北歐女神全新歸來 2014 Honda Valkyrie
全新回歸的“北歐女神”，搭載的是Honda招牌的水平對置六缸發動機。但是，就整體造型而言，Valkyrie與金翼大異其趣。
2014-08-03» 詳細
鑫源X6(XY250GY-7)山東測試取得可喜成績
在上周末進行的山東東平“四海龍騰杯”全國摩托車越野車精英賽中，鑫源國際越野車隊再次攜新車X6參賽，取得了較好的測試成績。
2014-08-03» 詳細
本田經典街車VTR250新改款及LD版本
搭載輻射層輪胎的VTR250新改款，并同時推出Type LD版本！HONDA的250cc運動街車VTR和半罩式外型的VTR-F，于7月18日正式在日本發售。
2014-08-03» 詳細
本田摩托車大排量進口摩托車北京直營店開業
本田中國繼今年4月在上海建立國內第一家大排量進口摩托車直營店之后，7月26日又在北京建立了國內第二家直營店。同時，本田中國還宣布了HondaFUN系列最新車型NC750S正式登陸中國市場，市場指導價為9.98萬-11.88萬元。
2014-08-02» 詳細
捷力摩托車輪轂占全國份額4成
什么是成功？有人認為，把一件簡單的事做到極致就是成功。重慶墊江一家輪轂制造企業致力于摩托車輪轂的生產研發，年產1200萬只，為海內外各大知名品牌供貨，占到全國同類產品市場份額的4成
2014-08-02» 詳細
雅馬哈在印度發布Yamaha FZ FI、FZ-S FI
印度Yamaha 上月30號向當地市場發布了新的FZ FI 和FZ-S FI。新車被冠以傳統型號FZ、FZ-S 之 2.0 版本（Version 2.0）的稱號，來為新車所裝備的電子燃油噴注系統、作一個數字化時代的標記。而傳統的FZ系列自2008年首次在印度推出以來，一直受到市場的高度關注。
2014-08-01» 詳細
中量級S版街車 Kawasaki Ninja 650
中量級街車在小車和重車之間取得一個馬力、油耗和重量的妥協。而直二引擎也在單缸和多缸機器之間找到一個平衡。S版街車也在街車和跑車之間落腳，所以Ninja 650便有著這個優勢，是一個適合不同類形車迷要求，達到面面俱圓的選擇。
2014-08-01» 詳細
2015 Indian Roadmaster 豪華休旅摩托車
北極星公司在這個夏天很繁忙,它剛推出叫做“彈弓”三輪摩托車，其門下勝利品牌也緊跟其后發布新車，現在，旗下的另一品牌印地安又推出了新的豪華休旅車--Roadmaster。
2014-08-01» 詳細
錢江黃龍BN600i(歐洲版)摩托車改裝黑龍變身綠龍
來自山東德州歐版黃龍車友-大牛改裝的靈感來源于前段時間網上流傳的綠色歐版黃龍。現在我們一起來看看這款全新的綠色歐版黃龍吧。
2014-07-31» 詳細
本田2014 HONDA NC750S 尊享舒適風范
NC700S在2012年面世至今，是三款NC中最斯文最友善的車款。車身和馬力都比NC700X細小，但油缸位置卻能收藏一個大頭佛，再加上可以選配DCT雙離合器波箱，讓綿羊客放膽轉去騎街車，都是NC 700S的吸客亮點。
2014-07-30» 詳細
轟轟烈彪漢HL250-19P 我型，我行！
如何能為一款工業產品注入性格、融入靈魂?對產品設計開發的從業者來說來說,是許多人追求一生的最高境界。在摩托車領域,個性車型也是設計師們為之殫精竭慮的一個證明功力的重要平臺,但放眼車壇,嘩眾取寵甚至“畫虎不成反類貓”者居多,真正成功的車款寥若晨星。而最新上市的HL250-19P,則無疑使“ 成功車型”陣營中的杰出代表......
2014-07-30» 詳細
貝納利四川大排機車技術培訓（第二季）圓滿結束
2012年2月，錢江摩托率先拉開了中國首款直列四缸600CC大排量生產、銷售高端摩托車的序幕，此舉標志著中國自主生產大排量摩托車進入一個全新的領域和高度，并給低迷的摩托車行業和中國車迷帶來強勁的沖擊和刺激。
2014-07-30» 詳細
極具中國元素的SHARK頂級摩托頭盔
這是一款極具中國元素的頂級頭盔，它出自法國著名頭盔廠商SHARK(大鯊魚)。SHARK是和SHOEI、ARAI、AGV齊名的世界級頭盔品牌，尤其是在歐洲可謂家喻戶曉。尤其是SHARK頭盔的外部空氣動力學和內部的風道設計，可以用近乎完美一詞來形容。
2014-07-30» 詳細

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