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  • 電噴摩托車維修注意事項(xiàng)

    對于電噴摩托車維修診斷操作時(shí),應(yīng)該注意以下事項(xiàng)

    2013-03-22» 詳細(xì)

  • 50系列摩托車點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整一法

    摩托車點(diǎn)火時(shí)間調(diào)整得是否準(zhǔn)確,對車的性能影響很大。這里介紹一種方法,對國產(chǎn)采用有觸點(diǎn)點(diǎn)火的50系列摩托車的點(diǎn)火時(shí)間,可以進(jìn)行較準(zhǔn)確的調(diào)整。

    2013-03-21» 詳細(xì)

  • 進(jìn)口摩托車點(diǎn)火時(shí)間的調(diào)整

    摩托車的點(diǎn)火是否正時(shí),直接影響摩托車的耗油量及使用壽命。點(diǎn)火時(shí)間過早,混合氣提前燃燒,活塞上行時(shí)受阻,不僅使功率嚴(yán)重?fù)p失,還將使灼熱的廢氣不能及時(shí)排出,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱;點(diǎn)火時(shí)間過遲,當(dāng)混合氣燃燒還不充分時(shí),活塞已經(jīng)打開排氣口,一部分混合氣在排氣管里惡性燃燒,也會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱,且加大了噪聲。因此,定期調(diào)整摩托車的點(diǎn)火時(shí)間是非常必要的。

    2013-03-21» 詳細(xì)

  • 判斷摩托車火花塞好壞一法

    在日常維修摩托車時(shí),最多的檢查就是觀察火花塞是否正常。一般判斷火花塞的方法,是將火花塞插入高壓帽內(nèi)并在發(fā)動(dòng)機(jī)上搭鐵,踏動(dòng)啟動(dòng)桿來觀察火花。

    2013-03-21» 詳細(xì)

  • 進(jìn)口摩托車怎樣選配合適的國產(chǎn)火花塞

    目前國內(nèi)已有一定量的進(jìn)口摩托車,但其配件的供應(yīng)卻價(jià)高量少,其中由于原配火花塞短缺而導(dǎo)致車輛停駛的現(xiàn)象時(shí)有所聞。如何用相應(yīng)的國產(chǎn)火花塞代替原配火花塞,已成為許多用戶十分關(guān)心的問題。下面簡要介紹一下國內(nèi)外常見火花塞的型號(hào)示例、選配方法及替換規(guī)律。

    2013-03-21» 詳細(xì)

  • 摩托車如何選配國產(chǎn)火花塞

    摩托車用戶正確地選配火花塞至關(guān)重要。若選配不當(dāng),會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)的性能降低,甚至不能正常工作。摩托車選配火花塞是有一定規(guī)律的。國產(chǎn)火花塞有 10 、 12 、 14 、 18mm 螺紋系列,每個(gè)螺紋系列根據(jù)螺紋的長度、熱值、型式、所采用的材料等的不同而又分成多類產(chǎn)品。

    2013-03-21» 詳細(xì)

  • 摩托車火花塞的保養(yǎng)與檢修

    摩托車火花塞用以在點(diǎn)火系統(tǒng)高壓電的作用下產(chǎn)生電火花,適時(shí)點(diǎn)燃汽缸內(nèi)的可燃混合氣,汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的功能最終體現(xiàn)在火花塞的工作上。

    2013-03-21» 詳細(xì)

  • 錢江摩托車國三電噴的原理及特點(diǎn)

    錢江摩托車國三電噴與合資品牌的電噴相比優(yōu)點(diǎn)在于:一是有智能自檢功能,無需專業(yè)人員檢查,只要識(shí)字都能自我檢查。二是遠(yuǎn)程智能調(diào)整,只要有網(wǎng)絡(luò),與ECU遠(yuǎn)程檢修接口相連,就能夠?qū)崿F(xiàn)遠(yuǎn)程調(diào)整電噴程序。三是如果做到成本低又能達(dá)要以國三要求,性能上遠(yuǎn)比化油器更好,那么高成本的電噴的在市場競爭中就處于弱勢,消費(fèi)者也樂于選擇價(jià)格低的。四是適應(yīng)任何油品,乙醇、甲醇汽油都能使用,這也是一大進(jìn)步。

    2013-03-20» 詳細(xì)

  • 研磨和調(diào)整摩托車斷電器白金的方法

    斷電器白金觸點(diǎn)燒損,是摩托車的常見故障。常見有人用薄薄的砂條,插在上下白金頭之間,來回地打磨,以求達(dá)到磨平白金的目的。若是在行駛途中拋錨,作為對故障的應(yīng)急處理,這樣做是可以的。要是平時(shí)對自己的摩托車進(jìn)行保養(yǎng)或維修,這種方法就欠妥當(dāng)了。

    2013-03-17» 詳細(xì)

  • 摩托車斷電器的保養(yǎng)與檢修

    在摩托車有觸點(diǎn)式點(diǎn)火系統(tǒng)中,凸輪和斷電器用以使點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的電流在瞬間迅速變化,從而在次級(jí)繞組感應(yīng)出高壓電,使火花塞產(chǎn)生電火花,滿足汽油機(jī)對定時(shí)點(diǎn)火的要求。

    2013-03-17» 詳細(xì)

  • 摩托車點(diǎn)火線圈的保養(yǎng)與檢修

    在摩托車汽油機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)中,均利用點(diǎn)火線圈將低壓電轉(zhuǎn)變?yōu)楦邏弘姡够鸹ㄈa(chǎn)生電火花。

    2013-03-16» 詳細(xì)

  • CDI點(diǎn)火器中的可控硅損壞原因分析

    CDI點(diǎn)火器中的可控硅損壞的原因除質(zhì)量不良外,主要是因使用中剪掉元件散熱器和使用環(huán)境散熱不良造成可控硅損壞。有人不同意這種看法,認(rèn)為是電壓擊穿造成的損壞,并說:“用手摸過可控硅,一點(diǎn)也不熱”。我認(rèn)為用手摸來檢測元件不科學(xué),并且用手摸檢測元件時(shí)的環(huán)境(肯定未封裝在盒里)與元件封裝在盒里工作環(huán)境也不同。點(diǎn)火器壽命較短,散熱不理想造成損壞的居多。我在修車中,也碰到過點(diǎn)火器在使用中因過熱有物質(zhì)溢出造成點(diǎn)火器損壞。

    2013-03-16» 詳細(xì)

  • CDI電子點(diǎn)火器的簡單測試

    當(dāng)有個(gè) CDI 電子點(diǎn)火器,它既無說明書說明線序、線色,手頭又無萬用表時(shí),如何判別它的好壞和線色線序呢?根據(jù)本人的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),現(xiàn)介紹一種簡單的測試方法。

    2013-03-16» 詳細(xì)

  • 電子點(diǎn)火器的檢驗(yàn)

    摩托車的無觸點(diǎn)點(diǎn)火系統(tǒng)( CDI 系統(tǒng))主要由磁電機(jī)、電子點(diǎn)火器、點(diǎn)火線圈、火花塞等組成,其中電子點(diǎn)火器的構(gòu)造最為復(fù)雜。

    2013-03-16» 詳細(xì)

  • 電子開關(guān)組件的保養(yǎng)與檢修

    在摩托車汽油機(jī)的電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)中,通常將全部電子元件組裝在印刷電路板上,并封裝在塑料制作的元件盒中,構(gòu)成一個(gè)防潮防震的電子開關(guān)組件(也稱電子點(diǎn)火器)。電容放電式點(diǎn)火系統(tǒng)的英文縮寫是“ CDI ”,因此電子開關(guān)組件還稱作“ CDI ”電子組件

    2013-03-15» 詳細(xì)

  • 摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火提前角的檢查與調(diào)整

    發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是由進(jìn)氣過程、壓縮過程、燃燒膨脹過程和排氣過程組成的。點(diǎn)火系統(tǒng)對可燃混合氣的點(diǎn)火并不恰好在燃燒膨脹開始的時(shí)刻進(jìn)行,而是適當(dāng)提前進(jìn)行。這是因?yàn)榭扇蓟旌蠚鈴狞c(diǎn)燃到明顯燃燒有一個(gè)過程,需要一定時(shí)間,考慮到這段時(shí)間而適當(dāng)提前點(diǎn)火可以顯著提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率與效率。點(diǎn)火的這一提前量,通常用點(diǎn)火提前角表示。即在壓縮過程中,火花塞跳火瞬間到活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)時(shí)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為點(diǎn)火提前角。

    2013-03-15» 詳細(xì)

  • 摩托車點(diǎn)火提前角的檢測

    采用電子點(diǎn)火的摩托車,一般情況下其點(diǎn)火是正時(shí)的,無需進(jìn)行檢測和調(diào)整。但是,一旦電子點(diǎn)火器內(nèi)的電氣元件受溫度影響性能發(fā)生變化,或磁電機(jī)內(nèi)的點(diǎn)火電源線圈和觸發(fā)線圈位置改變,也會(huì)使點(diǎn)火變得不正時(shí)。這時(shí)就需對點(diǎn)火提前角進(jìn)行檢測和調(diào)整了。

    2013-03-15» 詳細(xì)

  • 摩托車火花塞常見故障的排除及NGK火花塞常識(shí)

    火花塞是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中最終執(zhí)行點(diǎn)火的重要部件,也是點(diǎn)火系統(tǒng)中的“故障多發(fā)地”,它的作用是將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高電壓在火花塞端部跳過其設(shè)定的間隙,產(chǎn)生強(qiáng)烈的電火花,點(diǎn)燃燃燒室的可燃混合氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)能連續(xù)可靠地運(yùn)轉(zhuǎn),其功能正常與否將會(huì)直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和動(dòng)力。在這里,我們就火花塞的幾個(gè)故障問題進(jìn)行一下簡單介紹,希望能對維修人員有所幫助。

    2013-03-13» 詳細(xì)

  • 摩托車蓄電池使用與維修

    蓄電池在摩托車上的作用、常用摩托車蓄電池、摩托車蓄電池的工作原理、蓄電池的性能主要指工作電壓和容量、怎樣啟用新的蓄電池

    2013-03-09» 詳細(xì)

  • 摩托車磁電機(jī)輸出電壓的調(diào)節(jié)

    為使摩托車磁電機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,成本低,磁電機(jī)的信號(hào)線圈和照明線圈一般都繞在一只鐵心上。照明線圈為照明裝置提供交流電源;信號(hào)線圈輸出的交流電經(jīng)整流后,向各種信號(hào)裝置供電,并向蓄電池充電。

    2013-03-09» 詳細(xì)

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