目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的下滑，更多的是摩托車行業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)所造成的。隨著居民收入的增長(zhǎng)，汽車開(kāi)始快速進(jìn)入家庭，成為人們主要的交通工具。傳統(tǒng)的摩托車消費(fèi)市場(chǎng)也在發(fā)生變化，農(nóng)村市場(chǎng)逐步縮小、城市摩托車應(yīng)用增加，以休閑娛樂(lè)的大排量摩托車市場(chǎng)快速發(fā)展。
市場(chǎng)逐漸降溫 產(chǎn)銷環(huán)比下降
據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，10月，全行業(yè)完成摩托車產(chǎn)銷179.12萬(wàn)輛和179.09萬(wàn)輛，環(huán)比下降2.46%和3.68%，同比下降4.25%和4.58%。其中：二輪摩托車產(chǎn)銷157.09萬(wàn)輛和157.19萬(wàn)輛，環(huán)比下降3.45%和4.84%，同比下降4.67%和5.07%；三輪摩托車產(chǎn)銷22.04萬(wàn)輛和21.9萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.24%和5.57%，同比下降1.16%和0.93%。
1～10月，全行業(yè)完成產(chǎn)銷1740.72萬(wàn)輛和1746.03萬(wàn)輛，同比下降7.16%和7.96%，降幅比1～9月收窄0.31和0.37個(gè)百分點(diǎn)。其中：二輪摩托車產(chǎn)銷1547.08萬(wàn)輛和1553.19萬(wàn)輛，同比下降7.67%和8.51%；三輪摩托車產(chǎn)銷193.64萬(wàn)輛和192.84萬(wàn)輛，同比下降2.87%和3.28%。1～10月，全行業(yè)摩托車產(chǎn)銷率為100.31%，比上年同期下降0.87個(gè)百分點(diǎn)。截至10月末，全行業(yè)企業(yè)庫(kù)存為63.59萬(wàn)輛，比上年同期微增。
踏板車增幅明顯 跨騎車降幅最大
受城市應(yīng)用的影響，踏板車在摩托車各車型產(chǎn)品中表現(xiàn)突出。10月，在二輪摩托車各車型品種中，跨騎車產(chǎn)銷95.69萬(wàn)輛和95.6萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.9%和3.56%，同比下降7.45%和7.1%；彎梁車產(chǎn)銷33.39萬(wàn)輛和33.67萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.53%和4%，同比下降6.81%和6.34%；踏板車產(chǎn)銷28萬(wàn)輛和27.92萬(wàn)輛，環(huán)比下降10.37%和9.87%，同比增長(zhǎng)9.57%和4.47%。
從各車型銷量占二輪車總銷量的比重看，跨騎、彎梁和踏板三大車型占比分別為60.82%、21.42%和17.76%。與上年同期相比，踏板車份額提升，跨騎車和彎梁車下降。
1～10月，跨騎車產(chǎn)銷936.10萬(wàn)輛和940.47萬(wàn)輛，同比下降10.13%和10.51%；彎梁車產(chǎn)銷338.20萬(wàn)輛和340.27萬(wàn)輛，同比下降8.39%和9.60%；踏板車產(chǎn)銷272.77萬(wàn)輛和272.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.00%和0.78%。
10月，在三輪摩托車各車型品種中，正三輪摩托車產(chǎn)銷22.02萬(wàn)輛和21.89萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)5.24%和5.57%，同比下降1%和0.76%。其中：普通客運(yùn)三輪車產(chǎn)銷5.3萬(wàn)輛和5.19萬(wàn)輛，環(huán)比下降1.57%和1.36%，同比下降31.09%和33.03%；普通貨運(yùn)三輪車產(chǎn)銷16.72萬(wàn)輛和16.7萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)7.6%和7.93%，同比增長(zhǎng)14.91%和16.71%。
1～10月，正三輪摩托車產(chǎn)銷193.64萬(wàn)輛和192.84萬(wàn)輛，同比下降2.87%和3.28%。三輪車產(chǎn)品排量主要集中在150系列（100ml<排量≤150ml）和250系列（150ml<排量≤250ml）。150系列三輪車產(chǎn)銷115.16萬(wàn)輛和115.15萬(wàn)輛，同比下降8.50%和8.79%。250系列三輪車產(chǎn)銷65.59萬(wàn)輛和64.80萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.98%和10.12%。兩種產(chǎn)品產(chǎn)量占三輪車總產(chǎn)量的93.38%。
