從創(chuàng)立摩配公司到轉(zhuǎn)型智慧農(nóng)機，湯世慶說他很多時候都是憑借一種“敏感”。敏感地預(yù)估中國的汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)要與先進(jìn)國家看齊，讓他的電控化油器暢銷國內(nèi)外；敏感地察覺傳統(tǒng)摩配行業(yè)的下滑，讓他迅速轉(zhuǎn)型智慧農(nóng)機領(lǐng)域。湯世慶說，在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化這個產(chǎn)業(yè)鏈上，農(nóng)機的機械化和智能化是發(fā)展的必然。
 

 

 

2001年，當(dāng)汽車尾氣排放在國內(nèi)開始受到重視的時候，湯世慶成立了重慶新大都科技發(fā)展有限公司。彼時，公司的主要產(chǎn)品是能夠降低摩托車尾氣排放的電控化油器。這是一款曾經(jīng)美國運用在坦克柴油機上面的技術(shù)，運用這種技術(shù)開發(fā)出來的電控化油器，不僅能有效降低尾氣排放，成本也只有電噴的四分之一。在這項技術(shù)的理論基礎(chǔ)上，新大都自主研發(fā)成功了在當(dāng)時能夠達(dá)到歐二排放標(biāo)準(zhǔn)的電控化油器。

 

雖然當(dāng)時國內(nèi)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)依舊沿用歐一標(biāo)準(zhǔn)，但湯世慶并不慌張，在他看來，國內(nèi)汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提高是遲早的事情，而當(dāng)排放標(biāo)準(zhǔn)提高后，已經(jīng)提前走在市場前方的新大都必將迎來一個巨大的市場。

 

國內(nèi)市場沒有讓湯世慶等多久，2004年7月1日，歐二排放標(biāo)準(zhǔn)頒布，當(dāng)年，新大都電控化油器的銷售收入就上了千萬，進(jìn)入到多家知名摩企的配套體系。

 

 

2005年，新大都電控化油器開始出口，而他們的首次出口借助的是力帆的出口管道。

 

湯世慶至今還記得，進(jìn)入力帆配套體系是一次很偶然的機會。那時，新大都還在給廣州一家摩托車廠做配套，新大都的電控化油器第一次在廣州實驗室進(jìn)行測試后，測試結(jié)果讓工作人員有些吃驚。為了再次驗證測試結(jié)果，廣州那家摩托車廠決定在重慶力帆實驗室進(jìn)行二次檢測，在不進(jìn)行任何調(diào)試的情況下，在力帆測出的結(jié)果同在廣州測的結(jié)果一模一樣。第二天，力帆就派人到新大都考察。湯世慶還記得，當(dāng)時力帆的一個技術(shù)人員跟自己開玩笑說，新大都是墻內(nèi)開花墻外香。就此，新大都順利進(jìn)入了力帆的配套體系。

 

借助力帆的出口，2005年，新大都實現(xiàn)了出口100萬美金，雖然量不大，但是國外廠商卻因此認(rèn)識并越來越信任新大都這個品牌。到了2010年，由于已經(jīng)口碑在外，新大都的電控化油器開始單獨批量出口到巴西，如今，新大都的電控化油器已經(jīng)進(jìn)入南美、北美和歐洲的十多個國家。

 

 

2013年是國內(nèi)摩托車行業(yè)整體下滑的第四個年頭，2009年達(dá)到高峰后，摩托車行業(yè)的發(fā)展進(jìn)入了下行通道。做了12年摩配的湯世慶，敏感地發(fā)現(xiàn)了這個趨勢。

 

“主要是用戶的品味變了，比如說過去的小排量、價格低廉的摩托車很受歡迎，但是現(xiàn)在這些摩托車都在漸漸被淘汰，流行的是高度智能化、功能化的車型。現(xiàn)在國內(nèi)的摩托車商都在向國際巨頭寶馬、哈雷這些看齊。而這個趨勢的變化帶來的就是產(chǎn)量急劇下降，原來農(nóng)村是人手一臺摩托車，但是現(xiàn)在很多都買汽車了，因為汽車也便宜。”湯世慶說，這樣的局面對新大都造成了巨大的沖擊，2013年，新大都的國內(nèi)市場和出口市場均出現(xiàn)了下滑，下滑幅度達(dá)到了50%。

 

湯世慶說，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的衰落迫使他思考轉(zhuǎn)型的事情。2012年，一次偶然的機會讓湯世慶受到了很大的啟發(fā)。當(dāng)年，湯世慶在電視上看到了“新疆采棉”的報道，當(dāng)時從全國各地前往新疆的采棉大軍有幾百萬人之眾，這讓湯世慶想到，在新疆這個適合搞農(nóng)業(yè)機械化的地方，如果能設(shè)計一個能夠識別棉花體積大小的機器進(jìn)行自動分類采摘，用專業(yè)機械代替人工采摘的話，犯錯率和誤工率都會大大降低。而這個在技術(shù)上是完全能夠?qū)崿F(xiàn)的。

 

就此，湯世慶開始關(guān)注國內(nèi)智能農(nóng)機這一塊。在湯世慶看來，中國本身是一個農(nóng)業(yè)文明國家，近幾年，國家在食品安全問題上進(jìn)行了更詳盡的規(guī)劃，而在農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化這個產(chǎn)業(yè)鏈上，農(nóng)機是其中重要的一環(huán)，這刺激了農(nóng)業(yè)機械化、智能化的升級。

 

 

如今，新大都的第一個產(chǎn)品已經(jīng)處于試制階段，這是一個與大農(nóng)業(yè)無關(guān)但與食品安全有關(guān)的產(chǎn)品——家用榨油機。湯世慶說，開發(fā)這樣一款產(chǎn)品主要是因為現(xiàn)在市面上有很多轉(zhuǎn)基因大豆榨出的油讓消費者不放心，而消費者自己買原材料榨油的話就能很好地解決這個問題。

 

當(dāng)然，家用榨油機只能算是新大都在農(nóng)業(yè)上一個小試牛刀的產(chǎn)品，他們更大的野心是在智慧農(nóng)機上有所作為。湯世慶說，目前新大都已經(jīng)和重慶斯泰爾農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司合作。在斯泰爾提出的超級農(nóng)業(yè)計劃中（打造高度智能的一套系統(tǒng)工程，包括科技種植、智慧農(nóng)機，互聯(lián)網(wǎng)農(nóng)業(yè)、觀光農(nóng)業(yè)四個板塊），新大都承擔(dān)的就是智慧農(nóng)機的開發(fā)部分。湯說斯泰爾選擇與新大都合作主要是看重新大都的研發(fā)實力。目前，新大都已經(jīng)在這個部分有所突破，開發(fā)出了一款能夠檢測土壤的含堿量，水分含量、周圍環(huán)境濕度的土壤檢測儀。

 

湯世慶說，如今，智慧農(nóng)機的開發(fā)已經(jīng)成為了公司的重點，未來，公司將投入近5000萬元進(jìn)行這一板塊。以后，智慧農(nóng)機將成為新大都的主營業(yè)務(wù)，電控化油器則是公司的輔助產(chǎn)品。

 

湯世慶：重慶新大都科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理

 

湯世慶是重慶新大都科技發(fā)展有限公司的總經(jīng)理。2001年，這家公司初創(chuàng)，目標(biāo)是致力于電控化油器節(jié)能環(huán)保領(lǐng)域的研發(fā)。彼時，重慶摩托車行業(yè)快速發(fā)展，借著這股東風(fēng)，新大都獲得了快速發(fā)展。

 

然而，9年過后，摩托車市場的衰落讓湯世慶看到了企業(yè)發(fā)展的危機。轉(zhuǎn)型，成為了一個不得不提的話題。轉(zhuǎn)向何方，湯世慶選擇了智慧農(nóng)機這個方向。

 

 

 

往相關(guān)聯(lián)行業(yè)轉(zhuǎn)型

更有發(fā)展機會

 

付中秋 重慶秋田齒輪有限責(zé)任公司董事長

 

對于摩配企業(yè)來說，轉(zhuǎn)型并不容易，不僅需要大量資金來完成這次轉(zhuǎn)型，而且曾經(jīng)的裝備、技術(shù)、信息都要有很大幅度的調(diào)整。所以在摩配行業(yè)，我們現(xiàn)在看到的更多的是朝相關(guān)的行業(yè)，比如汽配行業(yè)轉(zhuǎn)型。

 

比如說我們企業(yè)，今年汽車配件的產(chǎn)量就達(dá)到2個億，已經(jīng)占到整個企業(yè)的三分之一的份額。

 

新大都轉(zhuǎn)型做智慧農(nóng)機在我看來是比較好的選擇，其實現(xiàn)在包括力帆、宗申都在做農(nóng)機，其中很多方式是可以從以前做摩配中轉(zhuǎn)移過來的。所以他們至少從轉(zhuǎn)型的方向來說，選了一個比較好的行業(yè)。