本財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間（2013年4月1日至2013年9月30日的6個(gè)月）的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)為3,564億日元，較上年同期增長(zhǎng)28.7%；本季度純利潤(rùn)※1為2,428億日元，較上年同期增長(zhǎng)13.5%。
關(guān)于本財(cái)年合并會(huì)計(jì)期間（2013年4月1日至2014年3月31日的12個(gè)月）的合并業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)，基于本財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間的業(yè)績(jī)，銷(xiāo)售額、營(yíng)業(yè)利潤(rùn)與上次公布的數(shù)據(jù)相同；本期純利潤(rùn)※1方面，雖然營(yíng)業(yè)外收支有所減少，但預(yù)測(cè)關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利會(huì)有所增長(zhǎng)，因此仍保持上次公布的數(shù)據(jù)。
2013財(cái)年第二季度合并會(huì)計(jì)期間及合并累計(jì)期間業(yè)績(jī)
| （單位：萬(wàn)輛、億日元） | 上一財(cái)年第二季度 合并會(huì)計(jì)期間 （3個(gè)月） |
本財(cái)年第二季度 合并會(huì)計(jì)期間 （3個(gè)月） |
增減 | 上一財(cái)年第二季度 合并累計(jì)期間 （6個(gè)月） |
本財(cái)年第二季度 合并累計(jì)期間 （6個(gè)月） |
增減 | |
| Honda 集團(tuán)銷(xiāo)量※2 |
摩托車(chē)※4 | 380.6 | 421.6 | +41.0 | 771.7 | 827.0 | +55.3 |
| 汽車(chē)※5 | 99.6 | 104.7 | +5.1 | 199.5 | 204.6 | +5.1 | |
| 通用產(chǎn)品 | 128.8 | 129.5 | +0.7 | 291.3 | 288.4 | -2.9 | |
| 合并公司 銷(xiāo)量※3 |
摩托車(chē)※4 | 230.4 | 258.5 | +28.1 | 467.0 | 495.6 | +28.6 |
| 汽車(chē)※5 | 81.6 | 86.9 | +5.3 | 166.5 | 172.7 | +6.2 | |
| 通用產(chǎn)品 | 128.8 | 129.5 | +0.7 | 291.3 | 288.4 | -2.9 | |
| 損益情況 | 銷(xiāo)售額 | 22,712 | 28,902 | +6,189 | 47,071 | 57,243 | +10,171 |
| 營(yíng)業(yè)利潤(rùn) | 1,008 | 1,714 | +705 | 2,768 | 3,564 | +795 | |
| 稅前利潤(rùn) | 1,062 | 1,655 | +593 | 3,010 | 3,376 | +365 | |
| 關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利 | 274 | 316 | +41 | 482 | 634 | +152 | |
| 本季度純利潤(rùn)※1 | 822 | 1,203 | +381 | 2,139 | 2,428 | +289 | |
| 第二季度每股分紅 | 19日元 | 20日元 | 上漲1日元 | 38日元 | 40日元 | 上漲2日元 | |
| 匯率 | 美元 | 79日元 | 99日元 | 貶值20日元 | 79日元 | 99日元 | 貶值20日元 |
| 歐元 | 98日元 | 131日元 | 貶值33日元 | 101日元 | 130日元 | 貶值29日元 | |
2013財(cái)年（2013年4月1日～2014年3月31日）全年合并業(yè)績(jī)預(yù)測(cè)
| （單位：萬(wàn)輛、億日元） | 2012財(cái)年業(yè)績(jī) | 2013財(cái)年 上次預(yù)測(cè) （2013/7/31）※6 |
2013財(cái)年 本次預(yù)測(cè) （2013/10/30） |
較2012財(cái)年 增減 |
較上次預(yù)測(cè) 增減 |
|
| Honda 集團(tuán)銷(xiāo)量 ※2 |
摩托車(chē) | 1,549.4 | 1,740.0 | 1,732.0 | +182.6 | -8.0 |
| 汽車(chē)※5 | 401.4 | 443.0 | 443.0 | +41.6 | － | |
| 通用產(chǎn)品 | 607.1 | 620.0 | 600.0 | -7.1 | -20.0 | |
| 合并公司 銷(xiāo)量※3 |
摩托車(chē) | 951.0 | 1, 100.0 | 1, 065.0 | +114.0 | -35.0 |
| 汽車(chē)※5 | 340.8 | 367.0 | 367.0 | +26.2 | － | |
| 通用產(chǎn)品 | 607.1 | 620.0 | 600.0 | -7.1 | -20.0 | |
| 損益情況 | 銷(xiāo)售額 | 98,779 | 121,000 | 121,000 | +22,220 | － |
| 營(yíng)業(yè)利潤(rùn) | 5,448 | 7,800 | 7,800 | +2,351 | － | |
| 稅前利潤(rùn) | 4,888 | 7,800 | 7,650 | +2,761 | -150 | |
| 關(guān)聯(lián)企業(yè)持股獲利 | 827 | 1,150 | 1,300 | +472 | +150 | |
| 本期純利潤(rùn)※1 | 3,671 | 5,800 | 5,800 | +2,128 | － | |
| 本財(cái)年每股分紅 | 76日元 | 80日元 | 80日元 | 上漲4日元 | － | |
| 匯率 | 美元 | 84日元 | 96日元 | 97日元 | 貶值13日元 | 貶值1日元 |
| 歐元 | 108日元 | 126日元 | 127日元 | 貶值19日元 | 貶值1日元 | |
※1 按照美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則，當(dāng)屬本公司股東的本季度純利潤(rùn)。
※2 Honda集團(tuán)銷(xiāo)量為本公司、合并子公司以及權(quán)益法適用公司的整車(chē)（摩托車(chē)、ATV、汽車(chē)、通用產(chǎn)品）銷(xiāo)量。
※3 合并公司銷(xiāo)量是指對(duì)應(yīng)合并銷(xiāo)售額的整車(chē)（摩托車(chē)、ATV、汽車(chē)、通用產(chǎn)品）的銷(xiāo)量，為本公司以及合并子公司的整車(chē)銷(xiāo)量。
※4 ATV銷(xiāo)量包含在摩托車(chē)銷(xiāo)量中，上一財(cái)年第二季度合并會(huì)計(jì)期間及本財(cái)年第二季度合并會(huì)計(jì)期間銷(xiāo)量分別為3.0萬(wàn)臺(tái)和2.8萬(wàn)臺(tái)，上一財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間及本財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間銷(xiāo)量分別為5.9萬(wàn)臺(tái)和4.9萬(wàn)臺(tái)。此外，訂正了上一財(cái)年第二季度合并會(huì)計(jì)期間Honda集團(tuán)摩托車(chē)的銷(xiāo)量及合并銷(xiāo)量。上一財(cái)年第二季度合并累計(jì)期間的Honda集團(tuán)銷(xiāo)量及合并銷(xiāo)量包含訂正后的銷(xiāo)量。
※5 由本公司的日本金融子公司提供的“殘價(jià)設(shè)定型信貸”（將汽車(chē)壽命終結(jié)后的剩余價(jià)值從還款額中扣除的購(gòu)車(chē)貸款——譯注）若符合美國(guó)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則中的“經(jīng)營(yíng)租賃”，則利用該金融服務(wù)所銷(xiāo)售的汽車(chē)將不計(jì)入汽車(chē)業(yè)務(wù)的對(duì)外部顧客銷(xiāo)售額，從而也未包含在合并銷(xiāo)量之中，但是在統(tǒng)計(jì)Honda集團(tuán)銷(xiāo)量時(shí)，包含在汽車(chē)業(yè)務(wù)之中。
※6 較2013年4月26日發(fā)布的預(yù)測(cè)沒(méi)有變更。
