美式傳統(tǒng)的堅(jiān)持 Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited
Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited 乍看之下沒(méi)有花很多心思，但實(shí)際上卻有很多微妙的改變。這具引擎采用新的風(fēng)/水冷卻設(shè)計(jì)，加上雙凸輪軸能夠有更高的輸出表現(xiàn)，同時(shí)提供更優(yōu)良的引擎散熱表現(xiàn)。細(xì)節(jié)部分Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited有加裝一個(gè)風(fēng)鏡降低風(fēng)阻，也調(diào)整懸吊系統(tǒng)和增加后座的靠椅更大更舒服，間接提升旅游的舒適度，該款車型同樣配置ABS，讓人不再質(zhì)疑美國(guó)車的安全性。
售價(jià)方面為25899美元，值不值全看你認(rèn)不認(rèn)同，但整體而言比先前讓人詬病的哈雷，這款車算是傳統(tǒng)與新技術(shù)兼?zhèn)涞暮密囍弧?br />
旅行性能狂最愛(ài) Suzuki Hayabusa
Suzuki Hayabusa一聽(tīng)到這款車，許多車友都會(huì)馬上聯(lián)想到它那公道上達(dá)到300km/h的首創(chuàng)記錄，沒(méi)錯(cuò)！Suzuki Hayabusa不是純Supersport，而是偏向Sport-Turing運(yùn)動(dòng)旅行車型。在該領(lǐng)域里速度是由它所創(chuàng)下的傳奇，從1999年 Suzuki Hayabusa推出以來(lái)并未有太大的改變，直到2008年才開(kāi)始有了一系列的更新。
2013年Suzuki Hayabusa配置了ABS，同時(shí)增加Brembo剎車卡鉗。性能方面，Hayabusa采用水冷1340c.c.的直列四缸引擎，擁有驚人的 194hp。Hayabusa并不像其他車型有許多方便的電子設(shè)備，但如果你想在旅游過(guò)程中享受極速奔馳的快感，那將是你的選擇。
越野拉力最佳推薦 BMW R1200 GS
擁有30年歷史的BMW GS車系，堪稱是Enduro越野拉力車型的代表。如果你是死硬派的越野拉力達(dá)人，我們會(huì)推薦你老款的風(fēng)/油冷R1200 GS ADV，加大的油箱與全副武裝的設(shè)計(jì)，絕對(duì)可以滿足長(zhǎng)征的需求。或者你可以選擇全新水冷式R1200 GS（新水冷R1200 GS在北美售價(jià)比老款R1200 GS ADV價(jià)格還便宜），或許巡航里程稍差了一些，但擁有更新的引擎與輸出動(dòng)力。
作為最新一代的R1200 GS，還擁有更新的電子懸掛系統(tǒng)、多種動(dòng)力選擇設(shè)定、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等電子裝備，同時(shí)還擁多段可調(diào)式座椅設(shè)定，減緩長(zhǎng)途騎行所可能帶來(lái)的疲憊感。如果你們旅游途中想看看遼闊的山景，想跋山涉水吸收山林間的芬多精，則BMW R1200 GS您可以選擇喔！
