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降低電動車行業(yè)門檻引來的是群狼
電動自行車標(biāo)準(zhǔn)的提高，關(guān)鍵在重量、功率、電壓、腳踏板4個指標(biāo)，前3個關(guān)乎速度，后一個關(guān)乎外形美觀。目前市場上，最主流的產(chǎn)品是時速在30公里左右的“電摩款電動自行車”。電動車行業(yè)、國家部委，摩托車行業(yè)三方爭論焦點在于：這種車到底該怎么管理?
2015-07-17» 詳細
潮州摩托車限牌12年后再開放
解決禁限摩的問題需要全方位的思考，更需要政府的觀念轉(zhuǎn)變，“潮州模式”為政府的摩托管理政策提供了另一種思路
2015-07-05» 詳細
澳洲大學(xué)生設(shè)計出使用風(fēng)力和太陽能的新能源環(huán)保摩托車
Strangeworld是一款由風(fēng)和太陽提供動力的新能源環(huán)保摩托車。這款摩托車速度可達到80公里/小時，每次可行駛15分鐘，其發(fā)動機是在網(wǎng)上淘來的混合動力發(fā)動機。
2015-06-28» 詳細
何時能向“禁限摩”說再見？
在中國摩托車被“禁限”30年之際，衷心期待2015或許是中國“禁限摩”終結(jié)的開始。藉此汽車、摩托車共同被“禁限”的“細雨紛紛”的時節(jié)，能目送“禁限摩”漸行漸遠、不說“再見”。
2015-06-28» 詳細
韶關(guān)市250cc摩托車禁止上牌因群眾用不上？
廣東省韶關(guān)市春節(jié)過后開始禁止250排量摩托車上牌。說禁就禁，總得有個什么理由吧。沒想到，在與當(dāng)?shù)剀嚬芩鶞贤ㄟ^程后，對方給出的理由竟然是“大排量車不是群眾生活所需，開不開沒所謂。”而且禁250排量摩托車上牌，也不發(fā)文，不出通知，就是不給上。
2015-06-25» 詳細
淡季摩托車促銷洗牌慘烈
日本本土、臺灣市場也曾經(jīng)擁有眾多的摩托車品牌，多輪洗牌后，活下來的不足5個。中國市場幅員遼闊，需求更加多樣化，但按照目前這趨勢，能活下來的品牌會有多少個？
2015-06-25» 詳細
韶關(guān)助力車農(nóng)村包圍城市
盡管國家五部委早已發(fā)文要求各地淘汰燃油助力車，但由于很多地方并無實際行動，隨著交警部門對正規(guī)摩托車管制力度的加強，披著“燃油助力車”外衣的非法產(chǎn)品反而膨脹得更快。作為省內(nèi)率先限摩城市之一的韶關(guān)，限摩至今已有10余年。但對燃油助力車，韶關(guān)似乎還找不到什么好辦法。
2015-06-25» 詳細
美軍將配"飛行摩托車"可連續(xù)飛行160公里
空中摩托車作為一種新型戰(zhàn)術(shù)偵察車。這個未來飛行器的原型可在加滿油箱的情況下一次飛行大約45分鐘或最多160公里，預(yù)計它的單件售價在7萬美元左右。
2015-06-19» 詳細
雅加達摩托車出租車推出應(yīng)用程序
在有世界上最嚴(yán)重的交通之稱的雅加達，摩托車出租車長期以來為居民們提供了快速通過擁堵道路的方式。由于汽車和其它公共交通工具的缺乏，摩托車出租車市場的潛力是巨大的。
2015-06-13» 詳細
從摩托車助力高考，再談”反禁摩“！
摩托車不應(yīng)該被禁止!最起碼在關(guān)鍵的高考場合，它起到了非常重要的作用。既然這些考生都是祖國的花朵，都是未來的棟梁之才，那么，摩托車自然就是保護“花朵”，為國家輸送人才的“功臣”了，為何又要對摩托車如此“忘恩負義”、“過河拆橋”，實習(xí)一刀切的“禁摩”呢？
2015-06-11» 詳細
日本新型柱式摩托車/自行車收費樁
日本新型的摩托車/自行車柱式停車電子收費樁GB Lock的直徑為114.3 mm、高度為 1,065 mm、材料是鋼（表面經(jīng)過處理），防盜鏈條的組成則是套在塑料管內(nèi)的不銹鋼。
2015-06-09» 詳細
全球首輛全功能的3D打印摩托車
3D打印摩托車除了發(fā)動機、各種電子器件、傳送帶、制動系統(tǒng)及一些螺栓之外，其它部分全部都是用ABS塑料打印而成，這輛摩托使用的是全電動馬達，這個馬達可不是3D打印的，該摩托的時速為每小時10-15英里之間。
2015-06-02» 詳細
中汽協(xié)進口摩托車專業(yè)委員會成立
中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會進口車專業(yè)委員會成立大會暨一次會議在北京召開。中汽協(xié)進口摩托車專業(yè)委員會隸屬于中國汽車工業(yè)協(xié)會摩托車分會，是從事與進口摩托車相關(guān)的社團分支組織。該委員會本著“自愿、平等、互惠”的原則，由在中國境內(nèi)從事摩托車進口業(yè)務(wù)的公司及其他機構(gòu)組成。
2015-06-01» 詳細
懷化禁摩，實質(zhì)上就是窮人給富人讓路
懷化禁摩，什么聽證會，什么“創(chuàng)建文明衛(wèi)生城市”，都統(tǒng)統(tǒng)的只是一個窮人給富人讓路的堂皇理由。開不了汽車的老百姓怎么辦？懷化是有地鐵還是公交系統(tǒng)很發(fā)達？
2015-05-30» 詳細

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