奇怪:保險公司拒賣摩托車險

李先生的錢江牌摩托車購買于2009年11月，掛黃色牌照，屬于機動車。因為沒有交強險不能驗車，當年他立即在中國人民財產保險股份有限公司購買了摩托車交強險，按照排量一年花費120元(不含稅)。第二年，他又購買了一份�？墒堑搅私衲�，他卻碰壁了。人保的客服告訴他，接領導指示，不做這項業務了，原因是“虧本”，讓他找其他保險公司問問。

隨即，李先生撥打了五六家保險公司的電話，結果都碰了一鼻子灰，有的勸他另尋方向，有的直接拒絕，有的遠在郊區。那幾天，他都不敢騎車上路，整天惴惴不安。

“交強險是國家強制要求的，不買就不能驗車，就不能上路。”李先生想不通，“怎么就沒地方讓我買呢？”

因李先生在浦東工作，聽同事推薦，他獲悉金豐路上的永達汽車檢測點有出單，也是中國人民財產保險股份有限公司的。不過有條件，搭售駕駛員個人意外險，價格100元(不含稅)。

經過一番考慮，李先生決定買！昨天早上李先生來到金豐路上的永達汽車檢測點。在這里辦公的人保險工作人員告訴他，現在上海很多地方都不辦理交強險了，如果要在他這兒買，就要再買一份駕駛員個人意外險。

隨后李先生付了340元，當場拿到了心心念念的摩托車交強險的保單，其中摩托車交強險120元、駕駛員個人意外險100元、稅120元。而發票和駕駛員個人意外險的保單要過幾天才能拿到。

公司:摩托車險賠付率高審批復雜

依照李先生的遭遇，記者做了試驗，首先撥打了中國人民財產保險股份有限公司的客戶專線95518。客服人員請記者留下姓名、牌照和手機號，并表示“摩托車險有專門的業務員，并不是每個營業廳都可以辦理”，在3個工作日內會收到能否購買的回復。據李先生說，3天過了，沒有接到人保的電話。

隨后，記者又前往金豐路上的永達驗車點，在摩托車驗車辦公室內，有3名工作人員忙活著。當記者表示要購買摩托車交強險時，一名戴眼鏡男子接待了記者，“不單獨出單的，要買一份駕駛員個人意外險。”眼鏡男的身后放著一大摞印有“PICC”的保單。記者問道:“以前都是單買的，為什么今年外面保險公司都不賣了呢？”

眼鏡男解釋，保險公司做摩托車交強險是虧本的，所以很多保險公司都不做了，“也就我們這里有的賣了。”不過，他告訴記者，如果現在購買，只能拿到交強險的保單，意外險的要過幾天。他還不忘給記者支招:“你可以去華夏東路的另外一家保險公司買，離這兒不遠，馬上可以拿到。”似乎他并不在乎這單生意。當記者詢問他身份時，他明確表示是人保員工。

就以上現象，人保公司公關回應，因為摩托車業務賠付率非常高、虧損很嚴重，所以公司會做管控，審批程序比較復雜，導致下面的工作人員對這塊業務執行有誤差。而搭售商業險的現象，人保公關則撇清了關系，稱驗車代理點的人員不是該公司的，該男可能出于賺錢的考慮，才會給客戶這樣的回答。

業內:保費與賠款1比1.5

一位業內資深人士向記者透露，由于摩托車保費太少，出險率高，保險公司承保交強險一直是虧錢的。摩托車交強險的基準保費按排量分三個檔次，少于等于50CC的80元，50至250CC的120元(含250CC)，250CC以上的400元，另外由保險公司代收代繳地稅。

該資深人士還透露，全行業的摩托車交強險虧損問題已經有很多年了。打個比方，保險公司收100元保費，賠出去的錢在150元以上，保費與賠款比例約為1:1.5，這還沒有把人力成本、繳稅等算在內。拒保、搭售等等現象，也是保險公司的無奈之舉。

然而，早在2010年2月，中國保險監督管理委員會就發布了《關于做好摩托車交強險有關工作的通知》。通知明確指出，不得以各種理由拒絕或者拖延承保摩托車交強險，不得向投保人強制搭售商業保險合同或提出其它附加條件。