統(tǒng)計(jì)顯示，日本2011年上半年摩托車(chē)出口額共計(jì)23.8691億美元，與2010年同期的23.9209億美元相比，減少了517萬(wàn)美元，同比下降了0.2%。其中整車(chē)出口額共計(jì)16.3275億美元，零部件出口額為7.5416億美元。 

2011年上半年，日本各類(lèi)別（排氣量）摩托車(chē)出口量分析

 2011年上半年，日本各類(lèi)別（排氣量）摩托車(chē)出口量與上年同期之比如下（如圖1所示），第一類(lèi)帶動(dòng)力裝置的自行車(chē)（≤50cc）出口6930輛，比上年同期增加了4150輛，同比增長(zhǎng)了149.3%；第二類(lèi)帶動(dòng)力裝置的自行車(chē)（51～125cc）出口1.8324萬(wàn)輛，同比減少了1860輛，同比下降了9.2%；微型二輪機(jī)動(dòng)車(chē)（126～250cc）出口2.9408萬(wàn)輛，同比減少了4739輛，下降13.9%；小型二輪機(jī)動(dòng)車(chē)（≥250cc）出口19.2075萬(wàn)輛，同比減少了9523輛，下降了4.7%。 

從出口國(guó)家與地區(qū)來(lái)看（如圖2所示），2011年上半年，日本摩托車(chē)出口面向地區(qū)排在前5位的依次是歐洲9.7254萬(wàn)輛、北美洲8.1668萬(wàn)輛、南美洲1.8717萬(wàn)輛、亞洲1.7067萬(wàn)輛，以及大洋洲1.6058萬(wàn)輛。與上年同期相比，日本出口至上述地區(qū)的摩托車(chē)除北美洲地區(qū)同比增長(zhǎng)了62.4%以及出口至南美洲地區(qū)的摩托車(chē)數(shù)量同比增長(zhǎng)了31.2%以外，出口至其他3個(gè)地區(qū)的摩托車(chē)數(shù)量則有所下降。其中出口至歐洲地區(qū)的摩托車(chē)數(shù)量同比降幅最大，為30.6%；出口至大洋洲地區(qū)的摩托車(chē)數(shù)量則同比下降了18.9%；日本出口至亞洲地區(qū)的摩托車(chē)同比下降了7.2%，降幅最小。
 


從日本主要摩托車(chē)廠商2010年的出口情況來(lái)看（如圖3所示），鈴木位居摩托車(chē)出口量的第一位，出口摩托車(chē)7.9293萬(wàn)輛；雅馬哈位居第二，出口7.394萬(wàn)輛；川崎位列第三，出口摩托車(chē)4.5317萬(wàn)輛；川崎排在第四位，出口摩托車(chē)共計(jì)4.8187萬(wàn)輛。與上年同期相比，4家廠商的摩托車(chē)出口量均呈下降趨勢(shì)，其中降幅最大的是鈴木公司，出口量同比下降了20.7%；雅馬哈公司降幅位居第二，同比下降19.7%；接下來(lái)是本田11.2%，以及降幅最小的川崎公司，摩托車(chē)出口量同比下降了2.8%。