在全球變暖以及能源緊缺的大背景下，新能源車(chē)輛的研發(fā)已經(jīng)成為了各國(guó)工程師的當(dāng)務(wù)之急。而一種由清潔的燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，為現(xiàn)實(shí)世界而設(shè)計(jì)的車(chē)輛很可能將于近期在全球市場(chǎng)上大規(guī)模銷(xiāo)售。
英國(guó)技術(shù)人員日前成功開(kāi)發(fā)出世界上第一輛燃料電池摩托車(chē)（ENV），如今他們正在測(cè)試這一激動(dòng)人心的項(xiàng)目的最新產(chǎn)品。
這是在提供既實(shí)用又易于獲得的、更為清潔高效的摩托車(chē)方面邁出的重要一步。這類(lèi)摩托車(chē)有望顯著減少世界各地的尾氣排放量。
ENV是第一輛以氫為燃料的混合動(dòng)力電動(dòng)摩托車(chē)，性能與其他摩托車(chē)幾乎無(wú)異，但是這種摩托車(chē)行駛起來(lái)近乎靜音，并且只排放水蒸氣。
由英國(guó)清潔動(dòng)力系統(tǒng)公司智能能源開(kāi)發(fā)的新款摩托車(chē)配備了最新研制的空氣制冷型清潔燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)，由幾分鐘內(nèi)就能加滿(mǎn)的氫氣缸提供燃料，最長(zhǎng)行駛里程為350公里。
新款摩托車(chē)首次公開(kāi)道路測(cè)試在拉夫堡進(jìn)行。之后，道路測(cè)試擴(kuò)展為在倫敦等城市進(jìn)行的受控道路車(chē)隊(duì)測(cè)試。在這些城市，像燃料電池摩托車(chē)這樣的零排放車(chē)輛所擁有的初期潛力最大。
倫敦市副市長(zhǎng)、倫敦氫伙伴關(guān)系協(xié)會(huì)主席Kit Malthouse在觀(guān)看了其中一次新車(chē)示范后表示說(shuō)：“這種新型的燃料電池摩托車(chē)讓我感到非常興奮。 這是一種非常出色的裝備，表現(xiàn)了人們?nèi)绾文軌蛟诓恍枰晕覡奚那闆r下對(duì)抗氣候變化。”
Malthouse指出：“這款摩托車(chē)只產(chǎn)生水，是人類(lèi)獨(dú)創(chuàng)力的勝利成果。我希望倫敦人將來(lái)會(huì)扔掉他們屬于20世紀(jì)的摩托車(chē)，買(mǎi)一輛為21世紀(jì)而生產(chǎn)的摩托車(chē)。”
