2月8日，在交警的招呼下，劉慶峰推著摩托車，走進了320國道玉山縣白云省際春運交警執勤服務點。志愿者給劉慶峰遞上了熱氣騰騰的方便面，他連聲道謝。“每年騎車回家，都要在這里歇歇腳，就跟到家了一樣。”歸心似箭的他，早上7時從杭州蕭山騎車出發，到達玉山時，已經是下午1時，還沒來得及吃上午飯。

 

今年56歲的劉慶峰算是320國道上的“老騎手”了，連續五六年，都是自己騎車回家過年。不過，往年都是和愛人一道，今年是他只身一人。“老伴的腰不好，坐不了這么久的摩托車。”劉慶峰說，3天前工廠提前放假，老劉為了讓老伴“少遭點罪”，給她買了從杭州到鷹潭的高鐵車票，2個小時就能到，雖然200多元的車票錢讓他有些心疼，不過，能“嘗個鮮”也算值得。

 

吃完方便面，劉慶峰給保溫杯續滿開水，在交警“注意安全”的叮囑聲中，又騎上了摩托車，向著家的方向疾馳而去。等他到家時，老伴應該已給他做好了晚餐。

 

當天，在白云省際春運交警執勤服務點“休整”的摩托車只有100多輛，比往年同期少了不少。“現在路上成群結隊的摩托車隊還不多，基本都是零零散散的單騎。”玉山縣交警大隊副教導員顏喜勝說，春運至今，每天從白云省際春運交警執勤服務點經過的摩托車不到1000輛，與去年同期相比，減少了約三成。

 

同樣，在105國道龍南縣武當省際春運交警執勤服務點，春運后從這里通行的“摩托大軍”數量也有所減少。據了解，今年浙江、廣東等沿海省份的企業放假時間比往年有所提前，在春運開始前一個星期，贛粵省際就陸續有摩托車流出現，而往年一般則在春運開始后，車流才開始增大。

 

隨著春節的臨近，今后幾天省際的摩托車流量將逐日增加，但與往年相比，“摩托大軍”數量總體下降是趨勢。據省有關部門預測，今年預計有30萬“摩托大軍”返贛。顏喜勝分析，原因之一，就是隨著高鐵的開通，分流了部分“摩托大軍”；再就是越來越多的外出打工者買了私家車。

 

雖然“摩托大軍”的數量有所下降，但我省各省際春運交警執勤服務點提供的服務卻越來越貼心。在春運開始前，各省際春運服務點就都搭建好了專門為“摩托大軍”服務的休息區，配備了取暖器、洗腳盆、飲水機等設施，每天24小時都有交警和志愿者為“騎手”們服務。