2012年6月摩托車產量降至275,000輛，比2011年同期下降11.44％。2012年1-6月泰國總產量160萬輛，年比下降0.99％。泰國摩托車產量開始呈現下降趨勢，部分原因是大部分民眾轉而購買價格不高且各方面性能優于摩托車的汽車。

隨著汽車銷售價格降低，使摩托車銷售量隨之走低，進而導致產量下降。購買摩托車的消費者，大部分屬于購買能力低且對私人交通工具有需求。一旦汽車價格降至購買能力的范圍內，就會轉向購買汽車。

為此，泰國摩托車制造商應進行自我調整和轉向需求量較大的鄰國出口，如緬甸、柬埔寨和老撾。目前摩托車出口量開始逐步增長，上述出口對象國摩托車市場增長比例和趨勢都處于上漲地位。泰國摩托車銷量仍在增長，但不如汽車增長的快，目前民眾更熱衷于購買汽車。

泰國汽車工業協會發言人素拉蓬提到，未來泰國摩托車產量趨向下降，由于泰國人均收入處于較高水平，人們開始更多的選擇購買汽車，尤其是價格不高，平均每輛40-50萬銖左右的節能汽車。大部分收入增長的農民也開始購買節能汽車和1噸承重貨車。6月摩托車出口量僅71,700輛，下降35.02％，但由于大部分出口的都是大型摩托車，收益仍可觀。