一、發動機內部緩沖部件不可忽視。要想機器青春永駐必要操作柔順，動力輸出緩和，那么，動力緩沖零件不可少。如風靡一時、暢銷我國的C100發動機，其內部的緩沖件設計在離合器大鼓上，四只小彈簧使主從動片的動力傳遞柔順，此簧若漏裝將造成離和片易損、齒輪易打牙、離合器大鼓易損、主副軸軸承易損等。又如二沖車里最耐用的DX100發動機，其緩沖件也在離合器大鼓里，不過，它是四只耐油膠塊，它們可以使動力輸出柔緩，檔位變換無雜音。
 

二、發動機外部的緩沖件不可小視。看似可有可無的發動機吊裝件馬虎不得。如，金城90、重慶80等發動機與打架結合處，各固定螺栓孔內都有相應的鋼膠組合套，它們對機器的固定很重要。漏裝后將會影響發動機的平穩性，使發動機失去平衡，會造成傳動鏈極易脫落、高速共振、雜音大，更甚者會造成機器固定螺栓松脫、切斷。大多進口大排量車輛的發動機與打架都是橡膠柔性結合，吊裝更應注意不可改變組裝方式。
 

三、從動鏈盤緩沖件不可漏裝。鏈條傳動的摩托車后輪上都裝有緩沖體、緩沖膠塊或緩沖膠套，這些看似無關緊要的配件十分重要。很多摩友由于對摩托駕駛較生疏或長期錯誤操作駕駛，使離合器結合生硬，常常造成后輪緩沖部件損壞，如，緩沖塊、緩沖體破裂，緩沖膠套磨損、脫落（CB125T），上述部件嚴重損壞若不及時更換新品將造成行車中后輪卡滯車輛傾覆、鏈輪固定螺栓卡斷致車輛無法前行。更甚者，后輪緩沖部件漏裝或損壞嚴重造成后輪突然卡滯還可能會導致發動機內部機件損壞，損失慘重。
 

四、摩托車避震部件要及時檢修。車輛前后懸掛對來自地面的阻力起著重要的緩沖作用，若年久失修也會嚴重影響行車安全。如，前避震減震油漏光致使避震失去阻尼，時間長了會造成避震彈簧斷裂，那時避震就成了鐵棒一根，此時車輛行駛在凹凸不平的路上極易造成條輪斷條、鋁輪變形，輪胎遇異物易爆胎。后懸掛減震油漏光或彈簧變形失彈會使后平叉左右支撐彈力不均，車輛行駛久了后平叉將會變形失衡，導致后輪不正，乘騎總覺車子要倒，很不安全。再嚴重的，前后減震嚴重損壞未能及時維修，將造成大架開焊斷裂，高速騎行造成不應有的交通事故。
 

五、方向柱緩沖部件不可少。很多車輛前方向柱與上聯板、大把是柔性結合組裝，如，AX100（金城、豪爵、長嶺）、金城90、錢江100（AX100、C100、DX100機）騎式車，這些車因為方向柱上有 了緩沖膠套，乘騎者會更舒適，長途騎行不再疲勞。若此處緩沖件損壞會造成車輛行走方向失準。
 

六、摩托車膠質結合件不可忽視。車輛塑料覆蓋件、大架、油箱等部件結合處都有橡膠配件，漏裝會造成油箱日久磨損漏油、塑料件硬性結合顛簸久了易破裂。車輛鞍座下有幾只橡膠頭與大架溫柔相連，大大緩解了來自地面的沖力。還有一只膠珠按在消音器中后部下面，可以防止車輛主支撐彈起打破排氣消音器。