1、假冒NGK火花塞的電極和金屬外殼不對稱、點火間隙大小不一；
2、假冒NGK火花塞表面的陶瓷絕緣體上的釉凹凸不平(很重要、真品是極光滑的)；
3、好的NGK火花塞中心電極放電表面會鍍有鉑金、假冒NGK火花塞顯然無法做到；
4、每盒的外包裝上都有生產編號如：013115、011010、假貨則沒有；
5、真品外包裝上的NGK標志為紅色、假的多為黑色；
6、火花塞的陶瓷部分字體為灰褐色或藍色、假的為亮黑色(很重要、也很好分辨)；
7、火花塞的金屬部分為銀白色、假的多為老包裝金黃色；
8、假冒NGK火花塞的焊接點粗糙、不工整；
9、真品火花塞六角螺母的一面打有清晰的生產批號、假的則沒有或模糊不清。
B:識別denso和NGK火花塞真假得方法很多、最簡單得就是看陶瓷上面得densoiridium或NGK字樣、正品是燒上去得、假的是印上去得、摸一下就可以辨別。正品有完整包裝、4個1盒一套。拆開得時候盒子頂部有三層。假的只有一層。高壓放電端的電極越尖越好、普通火花塞電極不能太尖、否則很快就會被燒毀、不尖發火就不好、這是一個矛盾。銥金熔點高、可以做的很尖而不燒毀.辨別真假就看此。
另外現在市面上有很多翻新的denso和NGK火花賽。可以查看尖頭得貴金屬、因為densoNGK的頭實在太細、所以一定要看仔細、正品很亮、翻新得總有點使用痕跡、因為太細不可能做的和新的一樣亮。
說說使用感受、denso和NGK屬于競技型火花賽.競技型的火花塞火花塞的電極尖端對高壓放電有利,火花塞工作穩定在.低速得時候和那些長壽命火花塞區別不大、但是低速加速有力油門明顯變輕、上了80以后明顯感受到發動機比較野、聲音沉、爆發力強、拉上110以后可以試試松油門再深踩。就可以體會到。競技型火花賽對加速無力的車有一定效果.如果在配合好的點火線和高壓包效果更好.至于油耗換火花賽可能沒多大做用.缺點就是壽命較短、一般30000-35000一換和一些長壽命50000-70000沒法比。
