一、磨合期的合理使用
1. 嚴禁用高擋低速或低擋高速行駛，不允許把新車作教練車使用。為了防止高速行駛，一般新車出廠時在汽化器上都裝上了限速管，只有在新車行駛完規(guī)定里程后方可拆下。
2. 避免長時間倒車。貨運三輪摩托車的倒車是利用發(fā)動機反轉進行的，此時發(fā)電機不發(fā)電。由于發(fā)動機的冷卻是自然風冷，冷卻效果不良。所以在新車磨合期不允許長時間使用倒車。此外，為了保證安全，在倒車時最好使用一擋。
3. 正確駕駛操作。新車磨合期間，應在良好的路面上行駛，加速要柔和，以減輕發(fā)動機負荷。在這期間應盡量避免爬坡和過較寬的沙灘。
4. 不準離合器半聯(lián)動。摩托車在行駛中，若是經常半握離合器手把，使離合器處于半離合的狀態(tài)，則主動片與從動片之間的摩擦就會加大，很容易導致主動片與從動片的燒損。特別是當離合器的調整不合適時，爬大坡或在較寬的沙灘上行駛，從動片上的軟木就更容易被燒壞。
二、保證磨合期發(fā)動機的潤滑
摩托車發(fā)動機為高速內燃機（大于 1000r/min ）。在運轉中，即使在很短時間內失去了潤滑，也可能引起機件的劇烈磨損甚至毀壞。因此，一定要保證發(fā)動機在磨合期的潤滑，還要定期按規(guī)定標號添加潤滑油。
