1884年，瑞納爾多先生（Rinaldo Piaggio）創建了PIAGGIO公司，主營豪華游艇業務。十多年之后，公司生產線擴大到有軌電車、貨車、豪華旅游汽車、特殊用途的載重汽車以及發動機等。

1916年，比亞喬開始航空制造，一戰期間，比亞喬制造航空飛機和水上飛機，還為當時的意大利政府制造軍艦，具有代表性的新產品是MAS反潛艦。

1937年， 比亞喬的P.23R以404公里/小時的平均時速破了國際航聯 1，000公里和2，000公里航程的速度紀錄！自主研發的飛機動力累計贏得了21項世界航空獎，比亞喬成為當時歐洲最著名的飛機制造公司。

二戰爆發后，比亞喬為意大利生產用于戰爭的船舶、火車、飛機等機械設備，意大利戰敗后，比亞喬的工廠一再遭到聯軍的轟炸，幾成一片廢墟，從這點上說，比亞喬后來生產的摩托車才真正稱得上“航空技術制造”，廢墟中創造了摩托車的輝煌。

1946年，比亞喬與天才的航空設計師拉蒂諾·阿斯卡尼歐合作，設計介于摩托車和汽車之間的車輛。不到五個月時間，世界上第一輛踏板車——VESPA下線，從此，比亞喬公司進入了機車制造業，揭開了比亞喬在摩托車領域演繹傳奇的序幕。

1952年，在由奧岱麗·赫本主演的著名電影《羅馬假日》影響下，近500多萬輛Vespa被推銷到世界130多個國家和地區，甚稱世界機車銷售的一大奇跡。

1969年，歐洲老牌的摩托車制造企業，曾在運動賽車領域叱咤風云的Gilera（吉列那）被比亞喬收購，之后比亞喬相繼收購了西班牙巴塞羅那的Derbi（德比）摩托車公司，意大利三大摩托車之一的aprilia（阿普利亞）摩托車公司和Moto Guzzi（古茲）等世界知名摩托車品牌。

至此，比亞喬集團，作為歐洲最大的摩托車生產企業，擁有的品牌包括比亞喬（Piaggio）、韋士帕（Vespa)、阿普利亞（aprilia）、吉列那（Gilera）、德比（Derbi）、古茲（Moto Guzzi），成為歐洲踏板車的霸主。同時比亞喬還擁有Ciao、Bravo、Grillo（霸力）等助動車品牌，在助動車行業里獨步天下，沒有對手。

1990年，比亞喬旗下的吉列那，在2001年奪得世界GP125年度總冠軍和2002年的年度總亞軍并獲得125cc冠軍。阿普利亞在賽場上更是所向披靡，31項世界冠軍、250次GP冠軍及8項superbike勝利。

2004年，比亞喬與中國宗申產業集團合作，合資重組宗申·比亞喬摩托車佛山企業有限公司，把世界一流的產品和服務帶到中國。中國的消費者可以近距離接觸代表世界尖端科技、動力與設計融一體的產品，體驗高品位的時尚運動文化。

120多年后的今天，比亞喬已成為歐美最為消費者熟悉的摩托車品牌之一。目前比亞喬在世界各地擁有數十家工廠員工6萬多人，它的兩輪車和三輪車產量已占據歐洲第一位和世界第三位，成為無可爭議的歐洲機車霸主。