6.Vilner F800R摩托車
發(fā)動機：水冷兩缸4沖程引擎
變速箱：6速變速箱
最大馬力（PS）：86匹
廠商指導(dǎo)價：未知
著名的汽車改裝品牌Vilner在汽車界大肆肆虐了一番后，又將他們的魔爪伸向了摩托車界。最近，他們將一部中量級別的BMW F800R按照車主的要求改裝成了一部外觀十分搶眼的“掠食者’F800R。這輛F800R的車身長度被縮短了25mm，全身被大量的碳素纖維套件覆蓋，搭配鍍鉻裝飾條，金屬感十足。原先的雙座配置被改裝成單座款，令整輛車更富有運動氣息。而整輛車外形上最讓人贊嘆的就是22組紅色的LED車頭大燈了，Vilner特別從BMW Z4的身上將兩組魚眼燈拆下移植到了F800R身上，使得整臺車看上去富有濃郁的科幻感。在動力方面，Vilner并基本上保留了F800R原有配置。
7.Lightning 超級電力摩托
發(fā)動機：水冷IPM125千瓦引擎
變速箱：未知
最大馬力（PS）：125匹
廠商指導(dǎo)價：38888美元
如果沒有人告訴你，你一定不會猜到Lightning這輛摩托車有著怎樣的玄機。從外觀上看，這輛超級摩托和各大頂級摩托車廠商生產(chǎn)的超級摩托并無二致，但其實它是一輛電力摩托，不用消耗一滴原油。它使用鋰電池驅(qū)動，在發(fā)動機達到10000轉(zhuǎn)的時候可以輸出125匹的極速馬力，如果經(jīng)過調(diào)校，它最高可以將動力提升到230匹。它特別使用的動力回收系統(tǒng)，可以在駕駛員進行剎車動作的時候，利用產(chǎn)生的能量為電池充電，這樣可以增加電池的續(xù)航能力。但目前Lightning超級電力摩托最大的問題還是在于電池的續(xù)航能力上，這款車型目前的配置大約可以行駛160-240公里之間，所以，要開著它進行長途跋涉顯然不太現(xiàn)實。但是它在最近的PPIH上超越燃油摩托車得到速度最快的超級摩托的稱號，這一榮譽也在暗示在它在今后會有更大的發(fā)展。
8.Vintage Racers復(fù)古摩托車
發(fā)動機：風(fēng)冷平置兩缸發(fā)動機
變速箱：5速變速箱
最大馬力（PS）：69匹
廠商指導(dǎo)價：未知
都說法國人是浪漫主義的化身，無論那里的人、街景，還是咖啡小館，都無不體現(xiàn)著浪漫的情懷，就連出產(chǎn)的摩托車，都讓人感覺到少了一份狂野，多了一份細膩。Vintage Racers就是這樣一家 摩托車工作室。這家法國摩托車改裝工作室，因出色的改裝Triumph摩托而享有盛譽，改裝后的摩托車以小巧，輕便，造型美觀等特色而廣受好評，就像這款Cafe Tracker，是Vintage Racers的最新力作，最搶眼的就是駝色的長條皮質(zhì)座椅，這款座椅將摩托車的質(zhì)感一下提升了一個檔次。車體涂裝是Vintage Racers的技師們從保時捷911跑車上獲得靈感而設(shè)計的。銀色的主色調(diào)搭配中間寶藍色的修飾條，與座椅形成了很好的呼應(yīng)。此外，它的兩條粗獷的花紋越野輪胎也讓人印象深刻，這與其他部位的精致風(fēng)格形成了強烈的對比，帶出了一種奇妙的復(fù)古風(fēng)格。
9.BMW Motorrad R 1200 GS
發(fā)動機：水平對臥雙缸引擎
變速箱：6速變速箱
最大馬力（PS）：110匹
廠商指導(dǎo)價：14950美元
作為寶馬摩托影響力最大、最為暢銷的車型，寶馬GS系列一路走來已有30年的歷史，而作為最新的R1200車型從2004年誕生以來也已經(jīng)走過了9個年頭。在這9個年頭里，全球售出了17萬臺的數(shù)字讓它足以在多功能車型里傲視群雄。R1200 GS最值得稱道的無疑就是它那款水平對臥雙缸引擎了。這款雙缸引擎帶出的強勁性能使得R1200在各種道路環(huán)境下都有著近乎完美的表現(xiàn)，無論是高速路面的急速行進還是泥濘不堪的極限挑戰(zhàn)，它都能輕松駕馭。而隨著新款R1200將風(fēng)油冷升級到水冷版本后，它的魅力更讓人難以抵擋。
10.MV AgustaBrutale 800 摩托車
發(fā)動機：水冷直列三缸引擎
變速箱：盒式6速常嚙合變速箱
最大馬力（PS）：125匹
廠商指導(dǎo)價：10290歐元
意大利摩托車制造廠商MV Agusta有著意大利二輪機車紅寶石的美譽，一直以來它和Ducati都是意大利頂級摩托車品牌的象征。在2010年該品牌所有權(quán)回歸到祖國之后，他們在摩托車市場的動作不斷。這款Brutale 800就是MV Agusta全新推出的最新街道摩托車。Brutale 800 摩托車采用直列式三缸發(fā)動機，可以看做是品牌豐富產(chǎn)品線的一個標志。由于現(xiàn)有的Brutale有直列四缸1090的型號，也有直列三缸675的型號，兩者之間出現(xiàn)了一些斷層，所以這款三缸800車型很好地彌補了這中間的空白。相較于低版本車型, Brutale 800最大的提升就在于其中段的性能表現(xiàn)，拜托了以往需要在高轉(zhuǎn)速下才能帶出相對強勁性能的杠桿，在增加了活塞進程后，中段的扭力提升明顯，動力也變得更為狂野。八段式traction control系統(tǒng)和Riding modes選擇，提供給玩家更多選擇的同時也提升了安全性。是一款性能極為出色的街道用車。
