中汽協助理秘書長李彬稱，我國已連續18年成為全球摩托車銷量第一，但眼下摩托車產業處境并不樂觀。去年我國摩托車產銷1600萬輛，略有增長，但內銷下滑較為明顯，降幅超過10%。且受成本上漲拖累，摩托車行業營業收入保持增長，但企業利潤出現大幅下滑，全行業盈利總額僅為27億元。“眼下摩托車的生存狀況是：城市不讓賣，賣農村；中國不夠賣，賣國外；發達國家不讓賣，賣不發達國家。”中汽協常務副秘書長董揚認為，這條路差不多已經走到頭了。
李彬表示，由于國際經濟形勢不明朗，2012年摩托車出口難料，全行業可能會比2011年更困難。他建議出臺相關措施，對摩托車產業的發展予以支持。“眼下國內排量低于250毫升的摩托車，消費稅為3%；排量高于250毫升的，消費稅為10%。而當前我國排量低于1.0升的汽車消費稅稅率不過1%，顯然不合理。”李彬稱，我國摩托車消費稅率還是20多年前制定的，www.wxjdsoft.com那時候摩托車屬大件消費品，而眼下不過是比電動自行車略高一檔的代步工具，且我國摩托車60%靠內銷，內銷部分又有近9成靠農村市場，如果能適當調降摩托車消費稅率，可望有力拉動摩托車內銷。
