105歲的印度駱駝背“摩托車”因其“未經修復”的外貌特征，售價將會高達5萬英鎊（7.83萬美元）

105年前僅生產1698輛這種非常罕見的摩托車，它目前的“未修復”狀態意味著這件古董將在拍賣會上拍出5萬英鎊(7.83萬美元)的高價。該車只有區區2.25馬力，而且只有一個氣缸，最高時速僅為30英里(48.28公里)，因此買家確實不必因為它的大馬力說明而競拍。這輛摩托車屬于杜龐特家族，他們收購了制造該款摩托車的“印度摩托車制造公司”，這輛車70年代最后一次被人騎過。
 

這輛單缸、2.25馬力摩托車可能并不是動力最強的，但仍價值不菲


 

任何購買這輛車的人可能都不會努力把它修復到工作狀態，但是徹底維修將會導致它的價值下降。印度摩托車是哈利-戴維森摩托的主要競爭對手，但是這家印度公司最終于1953年破產。該車的剎車系統不夠完善，騎車人需要借助釘有平頭釘的笨重靴子踩踏地面，讓車停下來。這輛車將于1月12日在美國拉斯維加斯邦瀚斯拍賣。
 

1906年僅制造了不到1700輛這種罕見摩托車，這令它成為藏家的熱衷對象

邦瀚斯的本-沃克說：“由于它當前的狀況，這輛摩托車非常暢銷，修復它事實上會使它掉價。目前這輛摩托車可能‘很缺油’，也就是說我們需要用油擦拭它來保護它。我們可能需要重建它的機械系統，但是不會改變它的現狀。印度是哈利-戴維森摩托的主要競爭對手，它從自行車過渡過來時，曾是摩托車領域的領頭羊。早期摩托可能曾是一種較快的交通工具，但它們沒有剎車，只有像自行車一樣的車閘設計。這是一件非常罕見的東西，屬于那家公司的擁有者杜龐特家族。它是一輛腳踏助力自行車，后擋泥板上還有最初的牌照號碼。這些摩托車從未真正貶值過，如果我打算全部銷售，它們都會賣個好價錢。”
 

1906年僅生產1698輛駱駝背摩托車