十一、怎樣診斷活塞環的敲擊聲
活塞環的敲擊聲，是比較鈍啞的“啪啪”響聲，隨著發動機轉速的增高，聲音也隨之加大，并且還變成較雜碎的聲音。
活塞環的敲擊聲主要原因是：活塞環折斷；活塞磨損而活塞環在槽內松曠；由于缸壁磨損，汽缸頂部出現凸肩，重新調整連桿襯瓦后，使活塞環與缸壁凸肩相碰。活塞環的敲擊聲在診斷時，可用螺絲起子作短路試驗，這時響聲會減輕，但不能消除。如把螺絲起子放在火花塞上，注意細聽，活塞環拆斷時，發動機會發出一種“唰唰”的響聲。如果是活塞環碰撞汽缸凸肩的響聲，將螺絲起子抵住缸蓋，有明顯的震動。
十二、怎樣診斷活塞銷的敲擊聲
活塞銷的敲擊聲是有節奏的間響，響聲是在發動機的上部。發動機在怠速或低中速運轉時，響聲比較明顯、清晰。在由怠速往低中速加大油門時，響聲非常明顯。可聽到“嗒嗒”聲，好像兩個鋼球相碰的聲音，清脆而連貫。嚴重時，發動機轉速越高，響聲越大。活塞銷的敲擊聲是因為活塞銷與連桿小端襯套，或活塞銷與活塞上的銷孔配合松曠，在氣體膨脹做功的瞬間，相互撞擊而發出的響聲。形成松曠的原因，一般是原配合不當，早期磨損以及燒損等。原配合不當的主要原因有：
（ 1 ）大修發動機鉸削襯套、銷孔，以及裝配活塞銷時，配合間隙過大。
（ 2 ）使用舊活塞銷，由于中部磨損，裝配后松曠。早期磨損的原因有：
（ 1 ）由于活塞銷與銷孔配合過緊，高溫時不能轉動，因而加劇了活塞銷與連桿小端襯套的磨損。
（ 2 ）活塞銷和連桿小端襯套鉸削得不光滑。
（ 3 ）鉸削活塞銷孔時，因操作不當，使兩端銷孔相互偏斜，形成接觸面積太小。
（ 4 ）活塞銷與襯套配合較緊，而與銷孔配合較松。活塞銷與襯套抱住，加劇了兩端與銷孔的磨損，形成早期松曠。燒損的主要原因有：
（ 1 ）活塞銷與襯套配合過緊。
（ 2 ）鑲入帶有潤滑油孔的襯套時，襯套上的油孔與連桿小端上的油孔沒有對正，使潤滑油孔堵塞。這種襯套與座孔配合不緊，在座孔內轉動，也能堵塞潤滑油孔。
（ 3 ）強制潤滑的活塞銷，連桿上的潤滑油道堵塞。
（ 4 ）機油壓力過低，曲軸箱內的機油飛濺不足。發動機運轉出現這種響聲時，一般可用以下方法診斷：抖動油門試驗，將油門置于怠速位置，然后往低速急抖油門，響聲靈敏地隨著油門的變化而變化，每抖動一下油門，都能聽出突出的“嗒嗒”響聲，輕脆而連貫，則可能是活塞銷響；斷火試驗，這種響聲上缸且較靈敏，適于斷火試驗。
將發動機穩定在響聲較強的轉速，逐缸斷火試驗，當斷開某缸后響聲明顯減弱或消失，并在“復火”瞬間，能靈敏而突出地恢復響聲，可初步斷定此缸活塞銷響。如果響聲非常嚴重，并且發動機轉速越高響聲越大，在響聲較大的轉速下做斷火試驗，往往響聲不但不消失，反而變得雜亂，這一般是由于間隙增大到了一定程度的緣故。這兩種方法可結合使用，在輕微抖動油門的同時，連續多次地斷火試驗，可聽得更清楚。這種響聲屬于惡性響聲，應及時排除。排除時，將汽缸蓋拆下，抽出汽缸，檢查活塞，一手推動活塞，一手握住連桿進行擺動和推拉。如推拉不動，只感到稍有擺動，工作時一般就不會出現響聲。如活塞銷與襯套配合松曠，根據情況，一般可更換襯套或活塞銷。
十三、怎樣診斷多缸大排量摩托車連桿大頭軸承松曠的響聲
連桿大頭軸承松曠的響聲是一種有節奏的響聲，響聲特征是，隨著發動機轉速的升高而增大，隨著負荷的增大而增強。這種響聲在機體外側聽好像是用小錘輕敲耐火磚的“嗒嗒嗒”的聲音，響聲短促而堅實。在加機油口處聽診，聲音較強，是“”的響聲，余音略帶有用木棒敲擊鐵桶的聲音。但由于曲軸箱內各種噪聲的干擾，用這種辦法診斷只能作為輔助手段，仍以外邊聽診為主。摩托車在加大油門的情況下行駛，尤其是從低速擋往高速擋換擋，加大油門時，或爬陡坡時，剛能聽到微小的“嗒嗒”聲音，而在緩和油門及減輕負荷時，響聲即消失，這一般是連桿軸承響聲初期階段的征兆。有時軸承普通松曠，多缸輕微發響時，發動機以怠速或低速運轉，微抖油門，可聽到較雜亂的“咯棱咯棱”的響聲，有點像碾滾子在無米的碾盤上碾壓而發出的聲音。軸承松曠嚴重時，則可出現“呱啦呱啦”的響聲，好像翻斗車卸大塊石頭，相互撞擊的聲音。
個別軸承合金燒損、脫落，間隙在大到一定程度時，一般在任何轉速任何負荷的情況下，都可聽到響聲。當發動機在低中速運轉時，大排量摩托車發動機往往會出現“呱呱呱”的響聲，聽起來有點像用木棒敲打葫蘆的聲音，加大油門時，發動機會有震動。實踐證明，到這種程度，經斷火試驗，往往呈現“反上缸”現象，響聲嚴重而雜亂。摩托車在行駛時，突然聽到發動機出現“唧唧唧”的響聲，好像在缺乏潤滑劑的情況下，用大鉆頭在材質堅硬的鋼件上鉆孔時所發出的聲音，這一般是缺潤滑油燒瓦而發出的響聲。
出現這種響聲時，曲軸往往有被抱住的可能。因此，在曲軸未被抱住之前，應立即停車，將發動機熄火，并用啟動桿踏動旋轉曲軸。連桿軸承是在一定壓力下以較高的速度與連桿軸頸相摩擦，它與軸頸之間如留有適當的間隙，并具有充分的潤滑，便可保持良好的工作狀態。當破壞了這種狀態，便會導致兩者相撞擊而發出響聲。間隙增大到一定程度時，即使該缸不工作，單純由于兩者撞擊，也會出現響聲，因此斷火后有時呈現反上缸現象。軸承松曠的原因，除正常磨損外，一般有燒損、脫落和早期磨損幾種情況。燒損主要是因為：（ 1 ）在修理發動機過程中軸承間隙留得過小。（ 2 ）在鏜瓦或研瓦時，由于瓦片連桿大端配合較松，或定位凸榫不良，致使瓦片在連桿大端孔中滾動，尤其是主軸承滾瓦而堵塞潤滑油孔時，更易造成潤滑不良而燒瓦。（ 3 ）潤滑油路不暢通，機油壓力過低，以及機油粘度或質量不合乎要求。（ 4 ）車輛超負荷或發動機長時間高速空轉。脫落的主要原因為：軸承合金質量不合乎要求。早期磨損的主要原因是：（ 1 ）鏜削或刮研軸承時，表面精度不夠，或軸與瓦之間接觸不良。（ 2 ）軸頸有較大的橢圓度。（ 3 ）裝配發動機時，機件清洗得不干凈。這種響聲出現后很快會由初期階段進入后期階段，所以應盡早診斷檢修，以免造成嚴重后果。此響聲適于虛聽，將聽診工具觸到機體上聽診，反而聽不清楚。連桿軸承響聲是惡性響聲，應及時排除。排除時卸下缸筒，用手推動發響汽缸的連桿軸承，先看看活動量。然后卸下連桿軸承進行檢查。如果軸承和軸頸表面沒有燒損、拉傷情況，只是間隙過大，瓦口兩端又有足夠的墊片，可適當減掉墊片以恢復正常間隙，這種方法一般叫緊瓦。如果軸承合金表面有輕微燒損或拉傷，適當減掉墊片，進行刮研至露出好的合金層后，可繼續使用。在特殊情況下，個別軸承合金脫落或嚴重燒損，不能及時排除時，可將該缸的活塞連桿組卸掉不用，但要將該軸節的油孔堵住以保持油壓。在緊急情況下，軸承出現響聲，但又必須繼續行車時，要精心操作，一般應使用小油門，并要時刻注意機油壓力和響聲的變化。
十四、怎樣診斷凸輪碰傷的響聲
凸輪碰傷的響聲一般出現在新修過的發動機上，是有節奏的間響，發響部位是在凸輪軸的一側，或缸頭上。它的響聲與氣門挺桿的響聲略相似，在發動機怠速運轉時，響聲較明顯、清晰，中速時聲音較強，高速時一般減弱。此響聲是良性響聲，經過使用磨合，可逐漸減弱或消失。如輕微發響可不排除。
十五、怎樣診斷正時齒輪的響聲
正時齒輪的響聲比較復雜，有的有節奏，有的沒有節奏。在有節奏的響聲中，有的屬于間響，有的又屬于連響。這種響聲有幾種情況，都可以按以下步驟進行診斷：交換油門、虛聽相關部位。不斷變化發動機的轉速，在發動機前邊和兩側仔細聽，如前邊和凸輪軸一側響聲較強，則可能是此種響聲。用聽診工具聽，此響聲不上缸，可把發動機穩定在響聲較強的轉速，用聽診工具在正時齒輪室蓋處和凸輪軸一側聽診。如響聲較明顯，便可初步斷定是這種響聲。
（ 1 ）齒輪嚙合間隙過大的響聲這種響聲無節奏，在發動機怠速運轉時，發出輕微的“嘎啦嘎啦”的響聲；中速時響得突出，高速時聲音變得雜亂，并帶有破碎聲，嚴重時正時齒輪室蓋處有震動。這種響聲主要是嚙合間隙過大，在發動機運轉中，兩齒輪的齒面相互撞擊，發出響聲。造成間隙過大的主要原因有：齒輪長期使用后磨損，間隙增大；凸輪軸承磨損間隙過大；更換主軸承或凸輪軸套時，沒有精確地找正鏜削，使兩齒輪的中心距遠移。這種響聲是良性響聲，一般可不排除，嚴重時，可換用合適的齒輪，以恢復正常間隙。、
（ 2 ）齒輪嚙合過緊的響聲這種響聲通常出現在新大修或新更換過齒輪的發動機上，是一種連續不斷的“嗷嗷”的響聲。發動機轉速越高，響聲越大。加大油門時，響聲有點像消防車上的警笛的叫聲。這種響聲如不嚴重，經使用一段時間后可逐漸磨合，否則，可更換齒形合適的齒輪，或選用舊齒輪。
（ 3 ）齒輪嚙合不均的響聲此種響聲是有節奏的“哽哽”聲，發動機轉速越高，響聲越大。故障在凸輪軸齒輪上是間響，在曲軸齒輪上一般是連響。這種響聲如不嚴重可繼續使用，較嚴重時，應找出原因加以排除。
（ 4 ）金屬齒輪碰傷的響聲這種響聲是有節奏的響聲。發動機在怠速運轉時，可聽到“嗒啦嗒啦”的響聲。中速以上時，一般變為較連貫的“嗒嗒嗒”的聲音。有點像凸輪軸的響聲。這種響聲和正時齒輪的其它響聲一樣，往往由凸輪軸傳到機體后部，容易被誤認為是凸輪軸響。應注意區別。
（ 5 ）齒輪竄動的響聲這種響聲是發動機在高速運轉時出現的一種連續不斷而又比較刺耳的“嘎嘎”的響聲，好像用細木棒快速劃木制搓衣板所發出的聲音。隨著響聲的出現，正時齒輪室蓋處有震動。這種響聲的出現主要原因是凸輪軸齒輪固定螺栓或螺母沒有擰緊，松動或脫出。凸輪軸軸向間隙過大。帶有凸輪軸定位調整螺釘的發動機，調整螺釘沒有起到限位作用。這種響聲可根據情況進行排除。
（ 6 ）齒輪咬齒根的響聲這種響聲是兩個相嚙合的金屬齒輪工作中出現的一種無節奏的響聲。在發動機怠速運轉時，可聽到“咯啦咯啦”的撞擊聲，加大油門時，變為較雜亂的聲音，還帶有一點撞擊聲，正時齒輪室蓋處有震動。這種響聲的出現主要是齒輪中心距移近，并且換用了牙齒較瘦的齒輪，一個齒輪的齒頂，咬另一個的齒輪的齒根，因而發出聲音。此時可拆下齒輪室蓋，轉動曲軸，檢查齒輪被咬的痕跡。如不嚴重，將齒頂倒角即可。
