鏈輪分為主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪，

 

    主動(dòng)鏈輪：主動(dòng)鏈輪通過花鍵的形式裝在發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸上；

 

    從動(dòng)鏈輪：從動(dòng)鏈輪裝在摩托車驅(qū)動(dòng)輪上，通過鏈條將動(dòng)力傳遞給驅(qū)動(dòng)輪，

 

    一般主動(dòng)鏈輪比從動(dòng)鏈輪要小，可起到降速增扭的效果。

 

    傳動(dòng)鏈輪的性能特點(diǎn)

 

    ①材料的選用——大鏈輪和小鏈輪都采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼進(jìn)行沖壓成型。

 

    ②加工與處理工藝——采用先進(jìn)的銑齒加工工藝，使齒形更精確。鏈輪整體進(jìn)行了調(diào)質(zhì)熱處理，極大地提高了其綜合機(jī)械性能，齒形硬度達(dá)68－72HRA以上，使鏈輪的耐磨性顯著提高。表面進(jìn)行了噴吵、電鍍處理。

 

    ③產(chǎn)品系列——經(jīng)濟(jì)實(shí)用的普通鏈輪和性能優(yōu)越的精品鏈輪。

 

    鏈輪的拆裝

 

    1、主動(dòng)鏈輪

 

    主動(dòng)鏈輪與發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸以花鍵的形式結(jié)合，并以花鍵擋板或螺母固定。拆卸時(shí)可拆下鏈輪罩，卸下鏈條，旋下花鍵擋板或固定螺母，即可將小鏈輪拉出。裝配時(shí)，則依相反的順序進(jìn)行。

 

    2、從動(dòng)鏈輪

 

    ①支起主撐架，使后輪翹起。

 

    ②松開后輪軸緊固螺母和調(diào)節(jié)器螺母，拆下鏈盒、鏈條。

 

    ③拆開后制動(dòng)拉桿，將后輪總成一起拉出。

 

    ④卸下固定鏈輪的螺栓、螺母或擋圈，將鏈輪后輪轂或銷釘螺栓上取下。

 

    ⑤安裝時(shí)，依相反的順序進(jìn)行。并按規(guī)定的力矩緊固鏈輪固定螺母或螺栓（30－50N。M）和后輪軸螺母（50－80N。M）。

 

    傳動(dòng)鏈輪的安裝要求和注意事項(xiàng)

 

    安裝要求

 

    ①根據(jù)車型規(guī)格正確選用傳動(dòng)鏈輪型號(hào)。

 

    ②檢查安裝傳動(dòng)鏈輪的位置（變速器輸出副軸、輪轂等）狀態(tài)是否良好，否則須檢修或更換相關(guān)件。

 

    ③按正確方法將主、從動(dòng)鏈輪安裝到位，且擰緊緊固件使其達(dá)到規(guī)定力矩要求。

 

    ④裝上傳動(dòng)鏈條并調(diào)整好松緊度后，檢查鏈條與鏈輪配合是否順暢、共面，且與鏈罩無干涉。

 

    注意事項(xiàng)：

 

    ①從動(dòng)鏈輪應(yīng)有防松措施。

 

    ②從動(dòng)鏈輪裝車后，應(yīng)利用調(diào)節(jié)器和后搖架（也叫后輪叉）刻線將后輪軸調(diào)正，這樣既可防止后輪跑偏，也能避免鏈輪與鏈條的早期磨損。

 

    ③鏈輪和鏈條最好同時(shí)更換，若只更換其中之一，會(huì)加劇雙方的磨損。

 

    ④由于主動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)速高、齒數(shù)少，在相同條件下，比從動(dòng)輪磨損快些，屬正常情況。

 

    ⑤要定期地清潔及潤滑傳動(dòng)鏈條、傳動(dòng)鏈輪，以提高其使用壽命。

 

 

世紀(jì)的奮發(fā)努力，目前已跨入世界工業(yè)鏈條（以下簡稱“鏈條”）生產(chǎn)大國的行列。特別是進(jìn)入

21世紀(jì)后，隨著國家可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的有效實(shí)施和我國加入世界貿(mào)易組織后的積極效應(yīng)的顯現(xiàn)，

近4年來，中國鏈傳動(dòng)行業(yè)呈現(xiàn)持續(xù)“全面、快速、穩(wěn)健”發(fā)展的新態(tài)勢，尤其鏈傳動(dòng)產(chǎn)品及制造

技術(shù)的水平取得了長足發(fā)展，“含金量”不斷提高。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2004年全國共400多家鏈傳動(dòng)

生產(chǎn)企業(yè)總共完成工業(yè)總產(chǎn)值43億元。中國鏈條行業(yè)各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)全面實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長。預(yù)

計(jì)2005年底，行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值將完成38.8億元，產(chǎn)品銷售收入將完成38億元，出口創(chuàng)匯將達(dá)到2.4

億美元。

 

    “速度、效益、結(jié)構(gòu)”相統(tǒng)一特征初顯近幾年來，我國鏈傳動(dòng)新產(chǎn)品開發(fā)呈現(xiàn)“投入加大，

速度趨快，品種增多，檔次上升”的新格局，初顯“三高一優(yōu)”（技術(shù)含量高、附加值高、質(zhì)量

檔次高、產(chǎn)品性能優(yōu)）的新特色。以高精度、高強(qiáng)度、高可靠性、高速輸送、耐磨損、耐腐蝕為

主要特征的部分新產(chǎn)品先后開發(fā)成功，形成批量生產(chǎn)，暢銷國內(nèi)外市場。如變節(jié)距（hy-vo）齒

形鏈、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用鏈條及低噪聲鏈條等被主機(jī)廠確認(rèn)為配套產(chǎn)品。

 

    2000年以來，一大批鏈傳動(dòng)新產(chǎn)品榮獲國家、部委、省（市）、地級(jí)新產(chǎn)品獎(jiǎng)。從總體上看，

中國鏈條行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量及質(zhì)量管理水平和標(biāo)準(zhǔn)化工作都有新的提高。產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)中趨升，但基

本處于中低檔次；我國部分大中型鏈條骨干企業(yè)已能批量生產(chǎn)一些接近或達(dá)到國外同類產(chǎn)品先進(jìn)

質(zhì)量水平的中高檔鏈條產(chǎn)品，有的被評(píng)為省（市）級(jí)名牌產(chǎn)品。近4年來，中國鏈條行業(yè)和企業(yè)

以市場為導(dǎo)向，加快鏈條產(chǎn)品產(chǎn)量結(jié)構(gòu)調(diào)整的步伐，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)逐趨優(yōu)化，中小規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)鏈條的

產(chǎn)量占總產(chǎn)量的比重逐年下降，而附加值較高，效益較好的大規(guī)格鏈條和異形鏈條的產(chǎn)量占總產(chǎn)

量的比重逐年上升。鏈條產(chǎn)品銷售收入和出口創(chuàng)匯快速增長，2000年－2004年的年均增長率分別

為21.81%和24.8%。

 

    據(jù)國家海關(guān)統(tǒng)計(jì)，鏈條產(chǎn)品進(jìn)、出口數(shù)量按國內(nèi)外市場需求發(fā)生了可喜變化，與此同時(shí)，鏈

條產(chǎn)品進(jìn)出口量的結(jié)構(gòu)也初步改善。產(chǎn)品進(jìn)、出口量占總進(jìn)、出口量的比重近年來普通的摩鏈在

進(jìn)口量的比重略有下降的同時(shí)，出口量的比重竟大幅增加，而附加值相對(duì)較高的其他滾子鏈的出

口量的比重也有所增加。我國鏈傳動(dòng)產(chǎn)品的覆蓋面不斷擴(kuò)大，2004年出口遍及世界五大洲近100個(gè)

國家和地區(qū)。幾年來，鏈條的制造技術(shù)有新的發(fā)展和突破。鏈條零件的選材呈現(xiàn)多元化趨勢。目

前，選材已突破了常用材料的范圍，多種牌號(hào)的低碳合金鋼、合金結(jié)構(gòu)鋼、滲氮鋼、軸承鋼、耐

熱不銹鋼等金屬材料以及橡膠、工程塑料等非金屬材料都已被廣泛使用。

 

    在加工工藝方面：自動(dòng)測厚的材料連軋先進(jìn)工藝、噴丸、擠孔、滾子冷擠壓成形、鏈板高速

多次光潔沖裁、四點(diǎn)鉚頭、雙面打印等新工藝，在行業(yè)內(nèi)開始采用，這在一定程度上提高了鏈條

產(chǎn)品的質(zhì)量。在鏈條制造專用設(shè)備方面：我國已相繼自行開發(fā)成功具有中國特色的高速自動(dòng)鏈片

沖裁機(jī)、高速銷軸機(jī)、高速卷管機(jī)、滾子五工位冷擠壓機(jī)、鏈條裝配自動(dòng)線、高速鏈條裝配機(jī)、

多工位平頂鏈自動(dòng)成型裝配線等一系列較先進(jìn)、高效、實(shí)用的制鏈專用設(shè)備，取代了部分傳統(tǒng)的

鏈條制造設(shè)備，縮小了我國鏈條專機(jī)與國外先進(jìn)制鏈設(shè)備之間的差距。在熱處理方面：近幾年來，

我國鏈條產(chǎn)品的熱處理工藝及設(shè)備進(jìn)步較大，有的企業(yè)原材料采用氮?dú)猓ɑ虻獨(dú)浠旌蠚猓┍Ｗo(hù)的

罩式爐退火；鏈條零件一般都采用熱處理網(wǎng)帶爐進(jìn)行淬火和回火，質(zhì)量較穩(wěn)定，離散度可控制在

3－4度；鏈條零件的強(qiáng)韌化處理、滲鉻、滲硼、等溫淬火以及淬火介質(zhì)的“以水代油”等新工藝，

也相繼應(yīng)用。

 

在模具加工方面：鏈條模具制造技術(shù)水平不斷提高。過去以線切割作為最終精加工，現(xiàn)在已有少數(shù)大型企業(yè)采用線切割加工后進(jìn)行研磨或坐標(biāo)磨。有的企業(yè)還成立了模具制造中心，購置了數(shù)控鏜床、數(shù)控車床、加工中心、高精度數(shù)控慢走絲線切割機(jī)等先進(jìn)設(shè)備。與此同時(shí)，行業(yè)內(nèi)科研成果不斷涌現(xiàn)。自1999年以來，我國鏈傳動(dòng)行業(yè)科研成果的水平明顯提高，顯現(xiàn)先進(jìn)性、實(shí)用性、指導(dǎo)性的新特點(diǎn)，共完成重大科研項(xiàng)目70多項(xiàng)。

 

    “十一五”:重點(diǎn)突出任重道遠(yuǎn)中國力爭用10－15年時(shí)間跨入世界鏈條制造強(qiáng)國的行列，預(yù)測到2020年中國鏈條行業(yè)的工業(yè)總產(chǎn)值將超過170億元。為實(shí)現(xiàn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)，需做好短期與長期目標(biāo)兼顧，裝備與人才并進(jìn)，快速與穩(wěn)健發(fā)展協(xié)調(diào)，國際與國內(nèi)市場同步，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化。根據(jù)國內(nèi)外發(fā)展環(huán)境和需求狀況，結(jié)合中國鏈傳動(dòng)行業(yè)和企業(yè)的實(shí)際，今后5年中國鏈傳動(dòng)產(chǎn)品及制造技術(shù)的發(fā)展方向與重點(diǎn)非常明確。鏈傳動(dòng)產(chǎn)品的發(fā)展方向?qū)⑹侨�面提升產(chǎn)品的品位及綜合競爭能力：產(chǎn)品的品種、品質(zhì)、品牌要與世界同行先進(jìn)水平同步發(fā)展；產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、產(chǎn)銷要與國內(nèi)外市場需求同步調(diào)整；以“新品、高質(zhì)、優(yōu)價(jià)”打進(jìn)國際中高檔市場，不斷擴(kuò)大中國鏈傳動(dòng)產(chǎn)品的國際市場份額。鏈條產(chǎn)品的發(fā)展重點(diǎn)將體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。首先是加大投入對(duì)準(zhǔn)共軛傳動(dòng)和共軛傳動(dòng)的新型齒形鏈的嚙合原理及其設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)性研究，盡快促進(jìn)新型的內(nèi)－外復(fù)合嚙合機(jī)制的齒形鏈及新型hy-vo精密汽車鏈等為代表的中高檔次產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，并逐步替代進(jìn)口；其次是努力提高以摩托車鏈條為代表的中小規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)鏈條的質(zhì)量檔次；第三是加快開發(fā)與適銷生產(chǎn)“三高一優(yōu)”與特小、特大、特異等具有“個(gè)性化”特征的一系列變型、變異等新產(chǎn)品；第四是加速“小節(jié)距、高轉(zhuǎn)速、多品種”汽車鏈的研發(fā)。

 

    制鏈技術(shù)的發(fā)展方向主要是加大技改力度，加快用高新技術(shù)和國外先進(jìn)適用技術(shù)全面改造提升我國傳統(tǒng)鏈條產(chǎn)業(yè)；大力開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“高、精、專“的無污染低消耗自動(dòng)化流水線的制鏈新技術(shù)。而制鏈技術(shù)的發(fā)展重點(diǎn)，初步歸納為以下六點(diǎn)。進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)鏈傳動(dòng)重要基礎(chǔ)理論和基礎(chǔ)工作的研究。“產(chǎn)、學(xué)、研”緊密合作，注重對(duì)鏈條的疲勞壽命分布規(guī)律、磨損機(jī)制及失效機(jī)理和高速鏈傳動(dòng)噪聲等方面的研究。進(jìn)一步提高鏈條原材料的改制水平。全面推廣應(yīng)用先進(jìn)、快速、自動(dòng)測厚連軋新工藝和連拉新技術(shù)等。

 

    進(jìn)一步提高鏈條零件及整鏈的制造質(zhì)量與水平。創(chuàng)造具有世界先進(jìn)水平、中國特色的現(xiàn)代化制鏈技術(shù)及工藝裝備；加快對(duì)先進(jìn)制造工藝與裝備的研發(fā)；加強(qiáng)對(duì)模具使用壽命及采用硬質(zhì)合金材料、銷軸超級(jí)拋光、套筒采用mrp預(yù)彎法加工、高速鏈條滾子的先進(jìn)卷制法、大規(guī)格鏈條機(jī)械裝配等新工藝、新技術(shù)的研發(fā)和推廣應(yīng)用。進(jìn)一步提高鏈條產(chǎn)品熱處理工藝技術(shù)水平。加快對(duì)化學(xué)熱處理氣氛的自動(dòng)控制研究和具有穩(wěn)定質(zhì)量功能的連續(xù)性化學(xué)熱處理生產(chǎn)線的研制；加快對(duì)表面復(fù)合硬化處理等新工藝的研究與應(yīng)用；加快用先進(jìn)、高效、低耗的熱處理設(shè)備取代現(xiàn)有的高能耗、高污染、低水平的設(shè)備等。

 

    進(jìn)一步提高鏈條檢測技術(shù)水平。加快采用零件自動(dòng)分選技術(shù)；加強(qiáng)汽車時(shí)規(guī)鏈自控高速運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)臺(tái)等先進(jìn)測試設(shè)備的研制；中小企業(yè)應(yīng)配齊符合標(biāo)準(zhǔn)要求的檢驗(yàn)設(shè)備。進(jìn)一步提高鏈傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化工作水平，與國際接軌。積極借助國際標(biāo)準(zhǔn)提高、整合、修訂我國的鏈傳動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，使企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有自己獨(dú)特的“個(gè)性”，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有接軌國際的先進(jìn)性，國家標(biāo)準(zhǔn)有明確的強(qiáng)制性。今后5年，中國鏈傳動(dòng)行業(yè)部分重點(diǎn)科研項(xiàng)目也已經(jīng)明確。

 

鏈輪的材質(zhì)：A3/1023/Q235鋼，45＃/1045/Q345鋼，16錳鋼。

表面加工工藝：精車，普車，本色。

鏈輪的硬度: 淬火加硬，網(wǎng)帶加硬。滲碳。

厚度：6.0/6.3/6.5/6.7/7.0mm

表面顏色也有很多種，白鋅，彩鋅，銅色，古銅色，青色，煮黑，電泳黑，電泳藍(lán)，本色，等，顏色不一樣價(jià)格也不一樣。

防銹油。

鏈輪的包裝：有透明的塑料袋，帶彩色圖標(biāo)的塑料袋，封口的塑料袋，彩盒的，手提彩盒的，泡沫襯彩盒的，塑料內(nèi)襯的彩盒，套鏈盒子。