廣州市華騰汽車配件有限公司（原為廣州華南活塞環(huán)有限公司），是國(guó)內(nèi)最先采用現(xiàn)代工藝專業(yè)生產(chǎn)汽車、摩托車、通用機(jī)械、柴油機(jī)等各類活塞環(huán)的企業(yè)之一。它成立于1992年，該年被廣州市科委審查評(píng)定為廣州市高新技術(shù)企業(yè)，2009年完成體制改革，正式更名為廣州華騰汽車配件有限公司。

鑲合金活塞環(huán)

采用先進(jìn)技術(shù)，在球墨鑄鐵活塞環(huán)的中間切割出一圈密封槽，將各種耐磨合金材料成型后鑲嵌到活塞環(huán)的密封槽中，使耐磨合金型條與活塞環(huán)緊密地結(jié)合為一體。因耐磨合金的高耐磨性、良好的儲(chǔ)油性，大大降低了活塞環(huán)與氣缸的摩擦系數(shù)，顯著提高了活塞環(huán)與氣缸的潤(rùn)滑性和高密度性，使活塞環(huán)永不磨損，發(fā)動(dòng)機(jī)始終保持強(qiáng)勁的爆發(fā)力。本技術(shù)為使用新型國(guó)家專利。

產(chǎn)品性能

耐高溫：采用全新精密工藝在氣環(huán)外圓鑲嵌合金（特殊合金），能承受超高溫時(shí)期的考驗(yàn)，保證活塞環(huán)在高溫環(huán)境中工作性能優(yōu)異；

耐磨損：氣環(huán)外圓鑲嵌高耐磨性合金，試驗(yàn)證明比普通鍍鉻環(huán)耐磨3倍以上，磨損量變化極小；加上鑲嵌物吸油和藏油性好，大大降低工作時(shí)的摩擦系數(shù)，極大地延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命；

護(hù)缸體：獨(dú)特的專利設(shè)計(jì)，使產(chǎn)品吸油和藏油性好，能讓機(jī)油在環(huán)與氣缸之間形成一層保護(hù)膜，大幅度降摩擦系數(shù)，減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，很好地保護(hù)了發(fā)動(dòng)機(jī)缸體；

密封性強(qiáng)：為了適應(yīng)氣缸高溫變化，專利環(huán)材料熱穩(wěn)定性好，耐磨性強(qiáng)，磨損極小，在發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期工作中始終保持活塞環(huán)與氣缸壁緊密貼合，起到極好的密封作用，極大保證了發(fā)動(dòng)機(jī)最佳爆發(fā)力，提高功率；

動(dòng)力強(qiáng)勁：動(dòng)力大大強(qiáng)于傳統(tǒng)活塞環(huán)，歷久如新；

節(jié)能環(huán)保：隨著環(huán)保意識(shí)的提高，節(jié)省能源和控制廢氣排放已刻不容緩，特殊工藝的專利，耐磨、潤(rùn)滑等綜合性能比傳統(tǒng)活塞環(huán)全面提高，耗油量減少8-12%，節(jié)約能源，廢氣排放大幅減少，同時(shí)鑲嵌合金代替了鍍鉻等高污染性工藝，達(dá)到了真正意義上的環(huán)保。

離子鍍膜活塞環(huán)

使用先進(jìn)的多弧離子鍍膜設(shè)備，在高真空環(huán)境下，將所需金屬離子化，并與活塞環(huán)表面反應(yīng)，在活塞環(huán)表面沉鍍一層耐磨金屬離子鍍膜，如氮化鈦（TiN）、碳化鈦（TiC）、氮化鋯（ZrN），從而形成了鍍鈦、鍍鋯、黑金剛等高耐磨活塞環(huán)。

產(chǎn)品性能

高硬度：采用更先進(jìn)的真空多弧離子鍍膜法，不同于一般的裝飾鈦，而是真正意義上的耐磨鈦，硬度更高，鍍膜更牢固；

更耐磨：硬度增加2-3倍，鍍膜表面光潔，摩擦系數(shù)降低70-80%，耐磨性好，大大提高使用壽命；

耐高溫：在高溫環(huán)境下始終保持性能不變；

納米金屬?gòu)?fù)合陶瓷活塞環(huán)

使用先進(jìn)的納米滲陶瓷設(shè)備，采用超微粒低溫等離子體氣相沉積技術(shù)，在活塞環(huán)表面生成一種雙相擴(kuò)散與網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)并存的金屬滲陶瓷層，使活塞環(huán)表面硬度在原耐磨基礎(chǔ)上提高20%，并大大提供了活塞環(huán)的減磨性和耐腐蝕性。

產(chǎn)品性能

耐高溫：高溫下導(dǎo)熱性能提高45%，隨溫度增加而增加；

環(huán)保性能：納米陶瓷復(fù)合層滲入和吸收原子性氧，對(duì)CO和HC起到催化作用，大大減少?gòu)U氣排放，環(huán)保性更強(qiáng)；

耐磨性強(qiáng)：具有更高的表面硬度、韌性、耐腐蝕性和更低的摩擦系數(shù)，活塞環(huán)耐磨性能提高3-5倍，大大提高了使用壽命；

減磨節(jié)油：具有較低的摩擦系數(shù)和導(dǎo)熱系數(shù)，大大降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的摩擦做功，使發(fā)動(dòng)機(jī)高效節(jié)能，試驗(yàn)表明，可節(jié)約燃油7-22%；